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Vous vous en doutez certainement, mais l’alternateur est un composant fondamental au sein d’ un moteur. C’est lui qui est chargé de transformer l’énergie du moteur de votre Alfa Romeo 145 en électricité de manière à recharger la batterie. S’il y a un problème, cela pourrait donc engendrer surtout des pannes électriques. Il est donc primordial de régler le problème. Cependant, le problème pourrait également provenir de votre courroie, parfois des poulies. Nous allons voir à travers ce guide d’où vont pouvoir provenir les problèmes en fonction du bruit que vous entendez.bruit-alternateur-Alfa-Romeo-145

Bruit courroie de l’alternateur sur une Alfa Romeo 145

La courroie de l’alternateur, aussi appelée courroie d’accessoires, se révèle être l’élément capital qui concourt au bon fonctionnement de l’alternateur. C’est lui qui via sa rotation entraîne l’alternateur et va permettre de produire l’électricité. Cependant celle-ci sert par la même occasion à faire tourner différentes pompes du moteur. Dans le cas où elle casse, cette dernière peut faire des dégâts véritablement sérieux dans votre moteur de la Alfa Romeo 145.

Un bruit métallique sur la Alfa Romeo 145:

Voilà un aléa qui provient en règle générale à froid. La provenance la plus habituelle c’est que une partie des stries de la courroie se trouveront être détériorées. Cependant cela pourra également survenir dans le cas où la poulie est un petit peu désaxée. Au cas où la courroie s’esquinte elle peut bien entendu se briser. Si vous identifiez ce son, le mieux sera de changer la courroie et le problème va être corrigé pratiquement à coup sûr.

Un crissement aigu sur la Alfa Romeo 145 :

Cela reste le problème le plus courant, et le moins dramatique. Il est issu habituellement à froid, mais pourra réapparaître même à chaud de temps en temps. Par contre, il disparaît brusquement. Ce désagrément provient souvent quand la courroie d’accessoire est détendue. Il va suffire de la tendre et c’est gagné. Faites attention, dans le cas où elle subsiste dans cet état longuement, la courroie peut s’abîmer et provoquer un dysfonctionnement plus grave à la fin. Ce crissement aiguisé advient aussi parfois lorsque la poulie Damper est endommagée, mais c’est moins fréquent.

Un léger sifflement ou souffle sur la Alfa Romeo 145:

C’est le contraire du problème du dernier exemple. Votre courroie est vraisemblablement trop tendue ou trop petite. Vous imaginez ce qu’il vous reste à faire !

Bruit alternateur sur une Alfa Romeo 145

Quand c’est en effet l’alternateur qui produit ce son et non la courroie, dès lors les soucis vont être vraiment différents. Cependant, ce son émit peut avoir des similitudes comparé à celui d’une courroie, c’est à dire un sifflement aigu. Le dysfonctionnement pourra découler d’une insuffisance électrique, cela reste plutôt habituel. Si jamais le voltage primordial au bon fonctionnement de la Alfa Romeo 145 est ordinairement faible, cela se voit souvent lors d’une carrence d’intensité des témoins lumineux ou des lumières à l’intérieur de la voiture. Si jamais le manque d’intensité est hors du commun, c’est possible que le voyant batterie puisse être allumé. Afin de procéder à un véritable diagnostic du dysfonctionnement, c’est utile d’employer un voltmètre et de sonder la tension sur le + et le moins de sa batterie, le moteur allumé naturellement. Si le voltage se révèle être plus petit que celui suggéré sur la batterie, le problème va par conséquant provenir de l’alternateur. Dans ce cas précis, il faudra généralement le changer.

Conclusion :

Un son d’alternateur est issu en règle générale de la courroie d’alternateur, mais pourra également provenir de l’alternateur lui même. Financièrement, la courroie d’alternateur coûte bien moins cher comparé à l’alternateur. Faites faire un devis chez un mécanicien avant de tenter des travaux, tout simplement car on n’est pas forcément assuré de la cause du problème. Nous espérons que cet article vous ai servi à quelque chose, dans ce cas là on vous invite à écrire un commentaire. Bonne balade avec votre Alfa Romeo 145.