Il se peut que vous le sachiez déjà , cependant l’alternateur est un composant capital dans un moteur. C’est lui qui se trouve être responsable de transformer l’énergie du moteur de cette Hyundai I-blue en électricité de manière à recharger la batterie. Dans le cas précis ou il y a un dysfonctionnement, cela pourrait de fait engendrer en majorité des pannes électriques. C’est de fait important de régler le problème. Toutefois, le problème pourrait aussi venir de sa courroie, voire des poulies. Nous allons découvrir dans ce post d’où peuvent venir les problèmes selon le bruit que vous entendez.
Bruit courroie de l’alternateur sur une Hyundai I-blue
La courroie de l’alternateur, encore appelée courroie d’accessoires, se trouve être l’élément primordial qui contribue au bon fonctionnement de l’alternateur. C’est celui-ci qui à travers sa rotation entraîne l’alternateur et permet de produire l’électricité. Mais elle sert aussi à faire fonctionner différentes pompes du moteur. Dans l’éventualité où elle détruit, elle peut faire des dégâts véritablement importants au sein du moteur de cette Hyundai I-blue.
Un bruit métallique sur la Hyundai I-blue:
C’est un bruit qui vient habituellement à froid. La cause la plus habituelle c’est que une partie des stries de cette courroie sont endommagées. Mais il pourra également se passer quand la poulie est un petit peu désaxée. Au cas où la courroie s’esquinte elle peut évidemment se briser. Si jamais vous distinguez ce son, le mieux est de remplacer la courroie et le problème sera réparé pratiquement à tous les coups.
Un crissement aigu sur la Hyundai I-blue :
En effet, c’est le dysfonctionnement le plus habituel, mais aussi le moins dramatique. Il est issu en général à froid, mais pourrait revenir même à chaud quelquefois. Cependant, il disparaît soudainement. Ce désagrément vient habituellement quand la courroie d’accessoire est détendue. Il suffira de la tendre et c’est chose faite. Attention, lorsque elle demeure dans cet état trop longtemps, la courroie peut s’abîmer et provoquer un dysfonctionnement plus dramatique à la fin. Ce crissement aigu survient aussi par moment quand la poulie Damper se trouve être endommagée, cependant c’est plutôt rare.
Un léger sifflement ou souffle sur la Hyundai I-blue:
C’est l’opposé du dysfonctionnement d’avant. La courroie est sans doute excessivement tendue ou bien trop courte. Vous imaginez ce que vous allez devoir faire !
Bruit alternateur sur une Hyundai I-blue
Quand c’est vraiment l’alternateur qui fait du son et non pas la courroie, dans cette situation les dysfonctionnements se trouveront être vraiment singuliers. Néanmoins, ce son qu’on entend peut avoir des ressemblances avec celui d’une courroie, c’est à dire un sifflement aigu. Le problème pourrait provenir d’une insuffisance électrique, c’est assez ordinaire. Si jamais le voltage utile au bon fonctionnement de la Hyundai I-blue est faible, cela se voit habituellement au manque de puissance des voyants ou des ampoules au sein de votre automobile. A supposer que le manque de puissance est hors du commun, c’est possible que le voyant batterie reste en marche. De manière à réaliser un véritable diagnostic du problème, c’est possible d’utiliser un voltmètre pour ainsi sonder la tension sur le plus et le moins de la batterie, le contact allumé bien entendu. A supposer que le voltage se trouve être plus petit que celui préconisé sur la batterie, le problème pourrait par conséquant venir de l’alternateur. Dans ce cas, il vous faut d’ordinanire le remplacer.
Conclusion :
Un nouveau son d’alternateur est issu habituellement de la courroie d’alternateur, mais pourrait également venir de l’alternateur en lui même. Financièrement, une courroie d’alternateur revient relativement moins cher que l’alternateur. Procurrez vous le prix chez un réparateur auto avant de vous lancer dans des réparations, car on n’est jamais sûr de la source du problème. En espérant que ce texte vous ai servi à quelque chose, si tel est le cas vous pouvez laisser un commentaire. Bonne balade avec votre Hyundai I-blue.