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Il se peut que vous le sachiez déjà , néanmoins l’alternateur est un élément essentiel au sein d’ un moteur. C’est lui qui se trouve être chargé de changer l’énergie du bloc moteur de votre Hyundai Ioniq en électricité afin de recharger la batterie. S’il y a un problème, cela peut ainsi occasionner essentiellement des pannes électriques. Il est ainsi important de régler le problème. Cependant, le problème peut aussi venir de votre courroie, parfois des poulies. Nous allons découvrir à travers ce post d’où vont pouvoir provenir les problèmes par rapport au bruit que vous entendez.bruit-alternateur-Hyundai-Ioniq

Bruit courroie de l’alternateur sur une Hyundai Ioniq

La courroie de l’alternateur, également désignée courroie d’accessoires, est l’élément primordial qui participe à la bonne action de l’alternateur. C’est celui-là qui grâce à sa rotation entraîne l’alternateur et va permettre de fabriquer l’électricité. Mais celle-ci sert de plus à faire tourner différentes pompes du bloc moteur. Dans le cas où elle casse, celle-ci pourrait faire des dégâts plutôt importants dans le moteur de la Hyundai Ioniq.

Un bruit métallique sur la Hyundai Ioniq:

C’est un bruit qui vient en règle générale à froid. La cause la plus classique c’est que une partie des stries de la courroie s’avèrent être abimées. Mais il peut aussi survenir lorsque la poulie est légèrement désaxée. Si la courroie s’esquinte elle pourrait bien évidemment se rompre. Si vous distinguez ce bruit, la meilleure chose à faire est de remplacer la courroie et le problème va être effacé presque à coup sûr.

Un crissement aigu sur la Hyundai Ioniq :

En effet, c’est le tracas le plus fréquent, et le moins grave. Il vient souvent à froid, mais pourrait réapparaître lorsque vous conduisez quelquefois. Néanmoins, cela s’arrête brusquement. Ce problème vient habituellement dès que la courroie d’accessoire est détendue. Il est nécessaire de la tendre et c’est finit. Attention, quand elle subsiste dans cette situation trop longtemps, la courroie pourrait se détériorer et entrainer un problème plus grave à terme. Ce crissement aigu survient aussi des fois quand la poulie Damper se trouve être détériorée, néanmoins c’est moins fréquent.

Un léger sifflement ou souffle sur la Hyundai Ioniq:

C’est l’opposé du tracas précédent. Votre courroie est certainement excessivement tendue ou trop courte. Vous savez ce qu’il vous reste à faire !

Bruit alternateur sur une Hyundai Ioniq

Dans le cas où c’est bien l’alternateur qui fait du bruit et non pas la courroie, dans cette situation les problèmes sont vraiment différents. Néanmoins, ce bruit émit pourrait posséder des similarités avec celui d’une courroie, soit un sifflement aigu. Le problème pourrait venir d’une insuffisance électrique, c’est relativement habituel. Si le voltage nécessaire au bon fonctionnement de cette Hyundai Ioniq est faible, cela se voit habituellement au manque de vivacité des voyants ou des lumières au sein du véhicule. A supposer que l’insuffisance de vivacité est excessif, ça arrive que le voyant batterie soit en fonctionnement. De manière à faire un bon diagnostic du problème, cela reste tout à fait faisable de vous servir d’ un voltmètre et de vérifier la tension via le + et le moins de la batterie, le moteur en marche naturellement. Si jamais le voltage est plus petit que celui recommandé sur la batterie, le problème va par conséquant provenir de l’alternateur. Dans cette situation, il va falloir habituellement le remplacer.

Conclusion :

Un nouveau bruit d’alternateur vient en règle générale de la courroie d’alternateur, mais pourrait aussi venir de l’alternateur en lui même. Financièrement, une courroie d’alternateur vaut relativement moins cher comparé à l’alternateur. Procurrez vous le prix chez un réparateur auto plutôt que de démarrer des réparations, étant donné que l’on n’est pas forcément certain de la source du problème. On espère que cet article vous ai aidé, si c’est le cas vous pouvez écrire un commentaire. A bientôt avec votre Hyundai Ioniq.