Vous vous en doutez certainement, cependant l’alternateur est un élément déterminant au sein d’ un moteur. C’est celui-ci qui se trouve être chargé de changer l’énergie du moteur de cette Jeep Willys en électricité de manière à recharger la batterie. Si jamais il y a un souci, ça peut donc engendrer principalement des pannes électriques. Il semble donc important de régler le problème. Seulement, le problème peut également provenir de votre courroie, parfois des poulies. Nous verrons à travers ce guide d’où vont pouvoir provenir les problèmes en fonction du bruit qui est émit.
Bruit courroie de l’alternateur sur une Jeep Willys
La courroie de l’alternateur, également désignée courroie d’accessoires, se révèle être l’élément capital qui participe à la bonne action de l’alternateur. C’est celui-là qui par sa circonvolution emporte l’alternateur et permettra de produire l’électricité. Cependant celle-ci sert par la même occasion à entrainer d’autres pompes du moteur. Si jamais elle détruit, celle-ci pourrait faire des dégâts véritablement sérieux au sein du moteur de cette Jeep Willys.
Un bruit métallique sur la Jeep Willys:
C’est un bruit qui provient souvent à froid. La provenance la plus courante c’est que une partie des stries de cette courroie sont détériorées. Cependant il pourrait également arriver dès que la poulie est très légèrement sortie de gon. Au cas où la courroie s’esquinte elle pourrait évidemment se rompre. Si il advient que vous identifiez ce bruit, la meilleure chose à faire reste de remplacer la courroie et le problème sera corrigé quasi à tous les coups.
Un crissement aigu sur la Jeep Willys :
En effet, c’est le problème le plus habituel, ainsi que le moins grave. Il vient habituellement à froid, mais va parfois réapparaître lorsque vous conduisez parfois. Néanmoins, cela s’arrête instantanément. Ce bruit provient en général lorsque la courroie d’accessoire n’est pas assez tendue. Il vous suffira de la retendre et c’est finit. Faites attention, si elle reste dans cet état longuement, la courroie pourrait se détériorer et occasionner un incident plus sérieux à terme. Ce bruit aiguisé apparaît aussi des fois lorsque la poulie Damper se trouve être abimée, cependant c’est moins fréquent.
Un léger sifflement ou souffle sur la Jeep Willys:
C’est le contraire du problème du dernier exemple. La courroie est probablement trop tendue voire trop courte. Vous savez ce que vous devez faire !
Bruit alternateur sur une Jeep Willys
Quand c’est en effet l’alternateur qui fait du bruit et non pas la courroie, dans ce cas les problèmes seront vraiment singuliers. Pourtant, ce bruit émit pourrait posséder des similitudes comparé à celui d’une courroie, donc un sifflement aigu. Le dysfonctionnement va parfois provenir d’une insuffisance électrique, cela reste plutôt courant. Si jamais le voltage indispensable au bon fonctionnement de cette Jeep Willys reste déficient, ça s’aperçoit en général lors d’une carrence de vivacité des témoins lumineux ou des ampoules à l’intérieur de la voiture. A supposer que la carrence de vivacité est excessif, c’est possible que le voyant batterie reste allumé. Afin de faire un véritable diagnostic de votre dysfonctionnement, c’est tout à fait faisable d’employer un voltmètre afin de sonder la tension sur le plus et le moins de sa batterie, le contact allumé naturellement. Si jamais le voltage se révèle être plus petit que celui suggéré sur la batterie, le problème va de fait provenir de l’alternateur. Dans ce cas, il va falloir d’ordinanire le remplacer.
Conclusion :
Un bruit d’alternateur vient souvent de la courroie d’alternateur, mais va parfois également provenir de l’alternateur lui même. Économiquement, une courroie d’alternateur revient relativement moins cher que l’alternateur. Demandez le prix chez un mécanicien plutôt que de tenter des réparations, tout simplement car on n’est jamais sûr de la cause du problème. En espérant que ce billet vous ai aidé, si tel est le cas n’hésitez pas à laisser un commentaire. A bientôt avec votre Jeep Willys.