Vous vous en doutez certainement, néanmoins l’alternateur est un composant capital au sein d’ un moteur. C’est celui-ci qui se trouve être responsable de transformer l’énergie du moteur de votre Kia Opirus en électricité en vue de recharger la batterie. Si jamais il y a un souci, ça peut de fait occasionner habituellement des pannes électriques. Il est de fait capital de s’en occuper. Toutefois, le problème peut aussi provenir de sa courroie, et même des poulies. Nous verrons dans ce post d’où peuvent venir les problèmes selon le bruit que vous entendez.
Bruit courroie de l’alternateur sur une Kia Opirus
La courroie de l’alternateur, aussi appelée courroie d’accessoires, se révèle être le composant primordial qui participe à la bonne action de l’alternateur. C’est lui qui par sa rotation emporte l’alternateur et va permettre de créer l’électricité. Néanmoins celle-ci sert de plus à faire tourner différentes pompes du moteur. Si elle casse, cette dernière pourra faire des dégâts franchement importants dans votre moteur de la Kia Opirus.
Un bruit métallique sur la Kia Opirus:
Voici un aléa qui vient généralement à froid. La raison la plus commune est que les stries de la courroie s’avèrent être détériorées. Néanmoins cela pourra aussi survenir dès que la poulie est très légèrement désaxée. Au cas où la courroie se détériore elle pourra bien sûr se casser. Si vous identifiez ce bruit, l’idéal est de remplacer la courroie et le problème va être réglé pratiquement à coup sûr.
Un crissement aigu sur la Kia Opirus :
Cela reste le souci le plus ordinaire, et le moins critique. Il provient souvent à froid, mais pourra revenir même à chaud de temps à autre. Pourtant, cela s’arrête promptement. Ce désagrément vient souvent quand la courroie d’accessoire n’est pas assez tendue. Il suffit de la retendre et c’est finit. Mise en garde, lorsque elle demeure dans cette situation trop longtemps, la courroie pourra s’abîmer et entrainer un dysfonctionnement plus grave à terme. Ce grincement aiguisé arrive aussi des fois quand la poulie Damper se trouve être abimée, néanmoins c’est plus rare.
Un léger sifflement ou souffle sur la Kia Opirus:
C’est l’opposé du souci d’avant. La courroie est certainement trop tendue ou trop petite. Vous vous doutez de ce que vous allez devoir faire !
Bruit alternateur sur une Kia Opirus
Supposé que c’est bien l’alternateur qui fait du bruit et non pas votre courroie, dès lors les problèmes sont tout à fait divergents. Néanmoins, ce bruit que vous entendez pourra posséder des ressemblances comparé à celui d’une courroie, c’est à dire un sifflement aigu. Le dysfonctionnement pourra venir d’une insuffisance électrique, cela reste relativement fréquent. Si jamais le voltage primordial au bon fonctionnement de la Kia Opirus est ordinairement déficient, ça se voit souvent lors d’une carrence de vivacité des voyants ou des lumières à l’intérieur de la voiture. Au cas où le manque de vivacité est évident, c’est possible que le voyant batterie reste allumé. Afin de réaliser un véritable diagnostic de ce dysfonctionnement, cela reste possible d’utiliser un voltmètre afin de prendre la tension via le + et le moins de sa batterie, avec le contact en marche bien entendu. Si le voltage se révèle être moindre que celui préconisé sur la batterie, le problème pourra par conséquant venir de l’alternateur. Dans cette situation, il vous faut généralement le remplacer.
Conclusion :
Un bruit d’alternateur provient généralement de la courroie d’alternateur, mais pourra aussi provenir de l’alternateur lui même. Économiquement, une courroie d’alternateur revient largement moins cher comparé à l’alternateur. Faites faire un chiffrage chez un mécanicien plutôt que de tenter des travaux, tout simplement car on n’est pas forcément sûr de la source du problème. On espère que ce guide vous ai servi à quelque chose, dans ce cas là vous pouvez poster un commentaire. Bonne route avec votre Kia Opirus.