Vous vous en doutez certainement, cependant l’alternateur est un composant fondamental au sein d’ un moteur. C’est lui qui est responsable de transformer l’énergie du moteur de cette Kia Provo en électricité en vue de recharger la batterie. S’il y a un problème, cela pourrait par conséquant provoquer principalement des pannes électriques. Il semble par conséquant important de régler le problème. Cependant, le souci pourrait surtout provenir de votre courroie, parfois des poulies. Nous découvrirons grâce à ce guide d’où vont pouvoir venir les problèmes selon le bruit qui en ressort.
Bruit courroie de l’alternateur sur une Kia Provo
La courroie de l’alternateur, aussi appelée courroie d’accessoires, est l’élément capital qui participe à la bonne action de l’alternateur. C’est celui-ci qui par sa rotation emporte l’alternateur et donnera les moyens de créer l’électricité. Cependant elle sert également à faire fonctionner d’autres pompes du moteur. Dans le cas où elle rompt, celle-ci peut faire des dégâts véritablement importants dans le moteur de la Kia Provo.
Un bruit métallique sur la Kia Provo:
Voilà un aléa qui vient en général à froid. La provenance la plus habituelle est que les stries de la courroie se trouveront être abimées. Cependant cela pourra aussi survenir lorsque la poulie est très légèrement sortie de gon. Si jamais la courroie s’esquinte elle peut naturellement se rompre. Si vous reconnaissez ce bruit, l’idéal sera de remplacer la courroie et le souci sera effacé pratiquement à coup sûr.
Un crissement aigu sur la Kia Provo :
Cela reste le dysfonctionnement le plus fréquent, mais également le moins grave. Il provient habituellement à froid, mais pourra réapparaître même à chaud par moment. Cependant, il s’arrête brusquement. Ce désagrément vient d’ordinanire dès que la courroie d’accessoire est détendue. Il suffira de la retendre et c’est finit. Petite mise en garde, lorsque elle demeure dans cet état trop de temps, la courroie peut s’abîmer et provoquer un incident plus grave à la fin. Ce grincement aigu arrive aussi par moment dans l’éventualité où la poulie Damper se trouve être abimée, cependant c’est moins fréquent.
Un léger sifflement ou souffle sur la Kia Provo:
C’est le contraire du dysfonctionnement précédent. La courroie est sans doute beaucoup trop tendue ou bien trop courte. Vous vous doutez de ce qu’il vous reste à faire !
Bruit alternateur sur une Kia Provo
Supposé que c’est en effet l’alternateur qui fait du bruit et non pas la courroie, alors les dysfonctionnements sont vraiment singuliers. Néanmoins, ce bruit qu’on entend peut posséder des similitudes avec celui d’une courroie, c’est à dire un sifflement aigu. Le souci pourra naître d’une insuffisance électrique, c’est relativement fréquent. Si jamais le voltage nécessaire à la bonne activité de cette Kia Provo reste faible, cela se voit d’ordinanire au manque de puissance des témoins lumineux ou des ampoules à l’intérieur du véhicule. Si le manque de puissance est évident, c’est possible que le voyant batterie reste en fonctionnement. De manière à effectuer un vrai diagnostic de ce souci, cela reste utile de vous servir d’ un voltmètre et de sonder la tension sur le + et le moins de la batterie, avec le moteur allumé bien sûr. Si jamais le voltage est inférieur à celui préconisé par la batterie, le souci peut donc venir de l’alternateur. Dans ce cas, il faut en général le remplacer.
Conclusion :
Un bruit d’alternateur provient en général de la courroie d’alternateur, mais pourra aussi provenir de l’alternateur en lui même. Économiquement, une courroie d’alternateur revient bien moins cher comparé à l’alternateur. Demandez le prix chez un réparateur auto avant de démarrer des réparations, tout simplement car on n’est en aucun cas certain de la cause du souci. On espère que ce post vous ai servi à quelque chose, si tel est le cas n’hésitez pas à laisser un commentaire. Bonne route avec votre Kia Provo.