Il se peut que vous le sachiez déjà , mais l’alternateur est un composant capital dans un moteur. C’est lui qui se trouve être responsable de transformer l’énergie du moteur de votre Kia Rocsta en électricité afin de recharger la batterie. Dans le cas précis ou il y a un problème, cela peut donc occasionner principalement des pannes électriques. Cela reste donc important de régler le problème. Néanmoins, le souci peut surtout provenir de votre courroie, et même des poulies. Nous allons voir dans cet article d’où pourront provenir les problèmes en fonction du bruit qui en ressort.
Bruit courroie de l’alternateur sur une Kia Rocsta
La courroie de l’alternateur, aussi appelée courroie d’accessoires, est le composant capital qui concourt au bon fonctionnement de l’alternateur. C’est celui-ci qui grâce à sa circonvolution entraîne l’alternateur et permettra de fabriquer l’électricité. Néanmoins celle-ci sert par la même occasion à faire fonctionner différentes pompes du moteur. Si elle détruit, celle-ci pourra faire des dégâts très sérieux au sein du moteur de cette Kia Rocsta.
Un bruit métallique sur la Kia Rocsta:
C’est un bruit qui vient en règle générale à froid. La raison la plus habituelle est que une partie des stries de cette courroie sont endommagées. Néanmoins il pourrait aussi survenir si la poulie est un tantiner désaxée. Si la courroie s’abime elle pourra évidemment se rompre. Si il advient que vous reconnaissez ce bruit, l’idéal est de remplacer la courroie et le souci sera réglé quasiment à tous les coups.
Un crissement aigu sur la Kia Rocsta :
C’est le tracas le plus habituel, mais aussi le moins dramatique. Il vient généralement à froid, mais va parfois réapparaître lorsque vous conduisez parfois. Cependant, cela s’arrête soudainement. Ce bruit vient généralement dès que la courroie d’accessoire est détendue. Il suffira de la retendre et c’est gagné. Faites attention, lorsque elle demeure dans cette situation trop longtemps, la courroie pourra se détériorer et occasionner un souci plus grave à terme. Ce crissement aigu advient aussi des fois dans l’éventualité où la poulie Damper est détériorée, mais c’est moins fréquent.
Un léger sifflement ou souffle sur la Kia Rocsta:
C’est le contraire du tracas précédent. La courroie est probablement beaucoup trop tendue ou trop petite. Vous imaginez ce que vous devez faire !
Bruit alternateur sur une Kia Rocsta
Dans le cas où c’est vraiment l’alternateur qui crée ce bruit et non pas la courroie, alors les soucis se trouveront être vraiment divergents. Néanmoins, ce bruit émit pourra avoir des similarités comparé à celui d’une courroie, ce qui signifie un sifflement aigu. Le problème va parfois venir d’une insuffisance électrique, cela reste assez habituel. Au cas où le voltage primordial au bon fonctionnement de votre Kia Rocsta est insuffisant, cela s’aperçoit généralement lors d’une carrence de vivacité des voyants ou des lumières à l’intérieur de la voiture. A supposer que la carrence de vivacité est évident, il se peut que le voyant batterie soit allumé. De sorte à procéder à un véritable diagnostic du problème, c’est possible de vous servir d’ un voltmètre afin de vérifier la tension via le + et le moins de sa batterie, avec le moteur allumé bien sûr. A supposer que le voltage est moindre que celui recommandé sur la batterie, le souci pourrait donc provenir de l’alternateur. Dans ce cas précis, il faut en général le remplacer.
Conclusion :
Un nouveau bruit d’alternateur vient en règle générale de la courroie d’alternateur, mais va parfois aussi provenir de l’alternateur lui même. Financièrement, la courroie d’alternateur coûte relativement moins cher comparé à l’alternateur. Procurrez vous un devis chez un garagiste plutôt que de tenter des réparations, car on n’est en aucun cas assuré de la source du souci. Nous espérons que cet article vous ai servi à quelque chose, dans ce cas là vous pouvez poster un commentaire. Bonne route avec votre Kia Rocsta.