Ce n’est peut être pas inconnu pour vous, cependant l’alternateur est un élément essentiel au sein d’ un moteur. C’est celui-ci qui est garant de changer l’énergie du moteur de votre Lancia Delta 2 en électricité afin de recharger la batterie. Si jamais il y a un souci, ça pourrait donc provoquer essentiellement des pannes électriques. C’est donc primordial de régler le problème. Néanmoins, le dysfonctionnement pourrait surtout venir de sa courroie, parfois des poulies. Nous découvrirons grâce à ce post d’où pourront provenir les problèmes selon le bruit que vous entendez.
Bruit courroie de l’alternateur sur une Lancia Delta 2
La courroie de l’alternateur, encore appelée courroie d’accessoires, se trouve être l’élément primordial qui participe à la bonne action de l’alternateur. C’est lui qui par sa rotation entraîne l’alternateur et donnera les moyens de produire l’électricité. Mais elle sert aussi à entrainer différentes pompes du moteur. Si elle rompt, celle-ci pourra provoquer des dégâts franchement sérieux au sein du moteur de cette Lancia Delta 2.
Un bruit métallique sur la Lancia Delta 2:
C’est un aléa qui vient généralement à froid. La raison la plus courante c’est que les stries de cette courroie s’avèrent être détériorées. Mais il pourra aussi se passer quand la poulie est un petit peu sortie de gon. Au cas où la courroie s’abime elle pourra bien sûr se casser. Si vous distinguez ce bruit, la meilleure chose à faire sera de remplacer la courroie et le dysfonctionnement sera réparé quasi à tous les coups.
Un crissement aigu sur la Lancia Delta 2 :
Cela reste le tracas le plus fréquent, mais aussi le moins critique. Il est issu en général à froid, mais peut se reproduire même à chaud de temps en temps. Pourtant, il s’arrête instantanément. Ce bruit vient souvent quand la courroie d’accessoire est détendue. Il va suffire de la tendre et le tour est joué. Faites attention, lorsque elle reste dans cette situation trop longtemps, la courroie pourra se détériorer et entrainer un incident plus dramatique à la fin. Ce grincement aigu arrive aussi par moment quand la poulie Damper est endommagée, cependant c’est moins fréquent.
Un léger sifflement ou souffle sur la Lancia Delta 2:
C’est l’opposé du tracas d’avant. Votre courroie est sans doute trop tendue voire trop petite. Vous vous doutez de ce que vous allez devoir faire !
Bruit alternateur sur une Lancia Delta 2
Dans le cas où c’est bien l’alternateur qui fait du bruit et non votre courroie, dans cette situation les tracas vont être tout à fait différents. Cependant, ce bruit émit pourra posséder des similitudes comparé à celui d’une courroie, c’est à dire un sifflement aigu. Le dysfonctionnement peut découler d’une insuffisance électrique, c’est plutôt courant. Si jamais le voltage indispensable à la bonne activité de la Lancia Delta 2 est ordinairement insuffisant, ça s’aperçoit souvent lors d’une carrence de puissance des voyants ou des ampoules au sein du véhicule. Si jamais l’insuffisance de puissance est hors du commun, c’est possible que le voyant batterie soit en fonctionnement. En vue de réaliser un vrai diagnostic de ce dysfonctionnement, cela reste possible d’utiliser un voltmètre pour ainsi vérifier la tension sur le plus et le moins de votre batterie, avec le moteur allumé bien entendu. A supposer que le voltage se trouve être plus petit que celui recommandé par la batterie, le dysfonctionnement va donc provenir de l’alternateur. Dans cette situation, il vous faut habituellement le remplacer.
Conclusion :
Un nouveau bruit d’alternateur est issu généralement de la courroie d’alternateur, mais peut aussi venir de l’alternateur en lui même. Financièrement, une courroie d’alternateur revient largement moins cher que l’alternateur. Procurrez vous le prix chez un réparateur auto plutôt que de tenter des réparations, étant donné que l’on n’est jamais sûr de la source du dysfonctionnement. Nous espérons que ce guide vous ai servi à quelque chose, si c’est le cas vous pouvez écrire un commentaire. Bonne route avec votre Lancia Delta 2.