Vous vous en doutez certainement, cependant l’alternateur est un composant déterminant dans un moteur. C’est lui-même qui est responsable de changer l’énergie du moteur de cette Lancia Kappa en électricité afin de recharger la batterie. S’il y a un dysfonctionnement, cela peut ainsi provoquer principalement des pannes électriques. C’est ainsi important de s’en occuper. Cependant, le dysfonctionnement peut également provenir de la courroie, et même des poulies. Nous verrons dans ce post d’où peuvent venir les problèmes selon le bruit que vous entendez.
Bruit courroie de l’alternateur sur une Lancia Kappa
La courroie de l’alternateur, encore appelée courroie d’accessoires, est l’élément primordial qui concourt à la bonne action de l’alternateur. C’est ce dernier qui grâce à sa circonvolution emporte l’alternateur et donnera les moyens de créer l’électricité. Néanmoins elle sert par la même occasion à entrainer différentes pompes du moteur. Dans le cas où elle détruit, cette dernière pourra faire des dégâts franchement sérieux dans votre moteur de la Lancia Kappa.
Un bruit métallique sur la Lancia Kappa:
C’est un bruit qui provient habituellement à froid. La provenance la plus courante est que une partie des stries de la courroie s’avèrent être endommagées. Néanmoins cela pourrait également survenir si la poulie est un tantiner désaxée. Au cas où la courroie se détériore elle pourra bien entendu se briser. Si jamais vous identifiez ce bruit, l’idéal est de changer la courroie et le dysfonctionnement sera réparé pratiquement à tous les coups.
Un crissement aigu sur la Lancia Kappa :
C’est le dysfonctionnement le plus courant, mais également le moins dramatique. Il provient en règle générale à froid, mais pourra se reproduire lorsque vous conduisez quelquefois. Pourtant, cela s’arrête soudainement. Ce désagrément provient généralement dès que la courroie d’accessoire n’est pas assez tendue. Il vous suffira de la retendre et c’est chose faite. Mise en garde, lorsque elle subsiste dans cet état trop de temps, la courroie pourra se détériorer et causer un dysfonctionnement plus grave à la fin. Ce bruit aiguisé advient aussi par moment lorsque la poulie Damper est endommagée, cependant c’est plutôt rare.
Un léger sifflement ou souffle sur la Lancia Kappa:
C’est l’inverse du dysfonctionnement précédent. La courroie est sans doute trop tendue ou bien trop petite. Vous imaginez ce que vous devez faire !
Bruit alternateur sur une Lancia Kappa
Quand c’est bien l’alternateur qui produit ce bruit et non pas la courroie, alors les tracas sont tout à fait différents. Pourtant, ce bruit émit pourra avoir des ressemblances comparé à celui d’une courroie, donc un sifflement aigu. Le problème pourra venir d’une insuffisance électrique, cela reste plutôt courant. Si il advient que le voltage primordial au bon fonctionnement de la Lancia Kappa reste faible, cela s’aperçoit généralement au manque d’intensité des voyants ou des lumières à l’intérieur de la voiture. Si jamais l’insuffisance d’intensité est évident, ça arrive que le voyant batterie puisse être allumé. Afin de procéder à un véritable diagnostic de ce problème, il est possible d’employer un voltmètre pour ainsi vérifier la tension via le plus et le – de votre batterie, avec le moteur en marche bien entendu. Si le voltage est moindre que celui conseillé par la batterie, le dysfonctionnement va de fait venir de l’alternateur. Dans cette situation, il faudra d’ordinanire le changer.
Conclusion :
Un nouveau bruit d’alternateur provient habituellement de la courroie d’alternateur, mais pourra également provenir de l’alternateur en lui même. Économiquement, une courroie d’alternateur vaut bien moins cher comparé à l’alternateur. Procurrez vous un devis chez un garagiste plutôt que de vous lancer dans des réparations, car on n’est pas forcément certain de la provenance du dysfonctionnement. Nous espérons que ce billet vous ai servi à quelque chose, dans ce cas là n’hésitez pas à poster un commentaire. Bonne balade avec votre Lancia Kappa.