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Il se peut que vous le sachiez déjà , cependant l’alternateur est un composant déterminant dans un moteur. C’est celui-ci qui est responsable de changer l’énergie du bloc moteur de votre Lancia Prisma en électricité de sorte à recharger la batterie. Si jamais il y a un dysfonctionnement, cela pourrait de fait occasionner essentiellement des pannes électriques. C’est de fait capital de régler le problème. Cependant, le problème pourrait aussi provenir de la courroie, parfois des poulies. Nous verrons dans cet article d’où vont pouvoir provenir les problèmes selon le bruit qui en ressort.bruit-alternateur-Lancia-Prisma

Bruit courroie de l’alternateur sur une Lancia Prisma

La courroie de l’alternateur, aussi appelée courroie d’accessoires, se révèle être le composant indispensable qui concourt à la bonne action de l’alternateur. C’est lui qui à travers sa circonvolution emporte l’alternateur et donnera les moyens de fabriquer l’électricité. Cependant elle sert par la même occasion à faire tourner d’autres pompes du bloc moteur. Si elle rompt, celle-ci peut faire des dégâts très sérieux au sein du moteur de la Lancia Prisma.

Un bruit métallique sur la Lancia Prisma:

Voilà un aléa qui vient généralement à froid. La cause la plus habituelle c’est que les stries de la courroie sont abimées. Cependant ça peut également se passer lorsque la poulie est légèrement sortie de gon. Si la courroie s’abime elle peut naturellement se casser. Si jamais vous distinguez ce bruit, l’idéal reste de remplacer la courroie et le problème sera réparé presque à coup sûr.

Un crissement aigu sur la Lancia Prisma :

Cela reste le souci le plus courant, ainsi que le moins important. Il provient en règle générale à froid, mais pourra réapparaître lorsque vous conduisez parfois. Pourtant, cela s’arrête instantanément. Ce désagrément vient souvent quand la courroie d’accessoire est détendue. Il vous suffira de la retendre et c’est fait !. Faites attention, quand elle reste dans cet état trop de temps, la courroie peut s’endommager et occasionner un incident plus sérieux à la fin. Ce bruit aigu advient aussi par moment dans l’éventualité où la poulie Damper est abimée, cependant c’est plutôt rare.

Un léger sifflement ou souffle sur la Lancia Prisma:

C’est le contraire du souci d’avant. Votre courroie est probablement excessivement tendue ou trop courte. Vous imaginez ce qu’il vous reste à faire !

Bruit alternateur sur une Lancia Prisma

Lorsque c’est en effet l’alternateur qui fait du bruit et non la courroie, alors les soucis se trouveront être totalement singuliers. Pourtant, ce bruit qu’on entend peut posséder des similitudes comparé à celui d’une courroie, c’est à dire un sifflement aigu. Le problème pourra venir d’une insuffisance électrique, cela reste assez courant. Si jamais le voltage primordial à la bonne activité de votre Lancia Prisma est ordinairement déficient, cela s’aperçoit souvent au manque de vivacité des voyants ou des lumières au sein de la voiture. Au cas où le manque de vivacité est hors du commun, ça arrive que le voyant batterie puisse être allumé. De manière à procéder à un bon diagnostic de votre problème, il est utile d’employer un voltmètre afin de prendre la tension sur le + et le moins de votre batterie, avec le moteur en marche bien entendu. Si jamais le voltage se révèle être plus petit que celui suggéré sur la batterie, le problème pourra donc provenir de l’alternateur. Dans ce cas précis, il faut d’ordinanire le remplacer.

Conclusion :

Un bruit d’alternateur provient généralement de la courroie d’alternateur, mais pourra également provenir de l’alternateur en lui même. Économiquement, la courroie d’alternateur revient bien moins cher que l’alternateur. Faites faire le prix chez un garagiste avant de démarrer des travaux, car on n’est en aucun cas assuré de la source du problème. On espère que cet article vous ai aidé, si tel est le cas vous pouvez laisser un commentaire. Profitez de la route avec votre Lancia Prisma.