Vous vous en doutez certainement, mais l’alternateur est un élément essentiel au sein d’ un moteur. C’est lui-même qui se trouve être garant de transformer l’énergie du moteur de votre Opel Olympia en électricité afin de recharger la batterie. Si jamais il y a un problème, cela pourrait ainsi occasionner habituellement des pannes électriques. C’est ainsi primordial de régler le problème. Toutefois, le problème pourrait aussi venir de votre courroie, parfois des poulies. Nous découvrirons à travers ce guide d’où vont pouvoir provenir les problèmes par rapport au bruit qui est émit.
Bruit courroie de l’alternateur sur une Opel Olympia
La courroie de l’alternateur, encore appelée courroie d’accessoires, se révèle être le composant indispensable qui concourt au bon fonctionnement de l’alternateur. C’est lui qui via sa circonvolution emporte l’alternateur et va permettre de fabriquer l’électricité. Mais celle-ci sert de plus à entrainer d’autres pompes du moteur. Si jamais elle casse, cette dernière pourra faire des dégâts plutôt sérieux au sein du moteur de la Opel Olympia.
Un bruit métallique sur la Opel Olympia:
Voilà un aléa qui vient en général à froid. La raison la plus commune est que les stries de la courroie s’avèrent être abimées. Mais il pourra aussi survenir lorsque la poulie est un tantiner sortie de gon. Si jamais la courroie se détériore elle pourra bien évidemment se briser. Si il advient que vous reconnaissez ce bruit, le mieux reste de changer la courroie et le problème va être effacé quasiment à tous les coups.
Un crissement aigu sur la Opel Olympia :
En effet, c’est le dysfonctionnement le plus récurrent, mais aussi le moins critique. Il provient généralement à froid, mais pourra se reproduire lorsque vous conduisez quelquefois. Par contre, cela disparaît soudainement. Ce bruit vient habituellement quand la courroie d’accessoire n’est pas assez tendue. Il suffit de la retendre et c’est chose faite. Faites attention, dans le cas où elle subsiste dans cette situation trop de temps, la courroie pourra s’abîmer et occasionner un dysfonctionnement plus sérieux à la fin. Ce crissement aiguisé advient aussi parfois lorsque la poulie Damper se trouve être détériorée, mais c’est plus rare.
Un léger sifflement ou souffle sur la Opel Olympia:
C’est l’inverse du dysfonctionnement d’avant. La courroie est sans doute beaucoup trop tendue voire trop petite. Vous vous doutez de ce qu’il vous reste à faire !
Bruit alternateur sur une Opel Olympia
Dans le cas où c’est en effet l’alternateur qui fait du bruit et non votre courroie, dans cette situation les soucis vont être totalement différents. Néanmoins, le bruit que vous entendez pourra posséder des similitudes avec celui d’une courroie, donc un sifflement aigu. Le souci pourra naître d’une insuffisance électrique, c’est relativement habituel. Si il advient que le voltage nécessaire au bon fonctionnement de la Opel Olympia reste faible, cela s’aperçoit habituellement lors d’une carrence de puissance des témoins lumineux ou des lumières à l’intérieur de la voiture. Au cas où la carrence de puissance est évident, ça arrive que le voyant batterie reste allumé. Si vous souhaitez réaliser un véritable diagnostic du souci, il est tout à fait faisable d’utiliser un voltmètre afin de vérifier la tension sur le plus et le – de la batterie, le moteur allumé évidemment. Si le voltage se révèle être moindre que celui préconisé par la batterie, le problème va donc provenir de l’alternateur. Dans ce cas précis, il vous faut généralement le changer.
Conclusion :
Un nouveau bruit d’alternateur provient en général de la courroie d’alternateur, mais pourra aussi venir de l’alternateur en lui même. Économiquement, la courroie d’alternateur coûte relativement moins cher que l’alternateur. Faites faire le prix chez un garagiste plutôt que de tenter des réparations, étant donné que l’on n’est pas forcément sûr de la source du problème. En espérant que ce post vous ai servi à quelque chose, si c’est le cas n’hésitez pas à poster un commentaire. Bonne balade avec votre Opel Olympia.