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Il se peut que vous le sachiez déjà , cependant l’alternateur est un composant capital dans un moteur. C’est lui-même qui est chargé de changer l’énergie du moteur de votre Renault Clio 3 Rs en électricité de manière à recharger la batterie. S’il y a un souci, ça peut ainsi engendrer habituellement des pannes électriques. C’est ainsi important d’y prêter attention. Cependant, le souci peut aussi venir de sa courroie, parfois des poulies. Nous allons voir dans ce texte d’où pourront provenir les problèmes selon le bruit qui est émit.bruit-alternateur-Renault-Clio-3-Rs

Bruit courroie de l’alternateur sur une Renault Clio 3 Rs

La courroie de l’alternateur, encore désignée courroie d’accessoires, se révèle être le composant capital qui contribue à la bonne action de l’alternateur. C’est celui-là qui grâce à sa rotation emporte l’alternateur et permettra de créer l’électricité. Néanmoins celle-ci sert de plus à faire tourner différentes pompes du moteur. Si jamais elle rompt, elle pourra provoquer des dégâts plutôt sérieux au sein du moteur de la Renault Clio 3 Rs.

Un bruit métallique sur la Renault Clio 3 Rs:

C’est un bruit qui vient généralement à froid. La cause la plus commune est que les stries de la courroie sont endommagées. Néanmoins il pourra aussi arriver dans le cas où la poulie est un petit peu désaxée. Au cas où la courroie se désagrège elle pourra bien évidemment se rompre. Si jamais vous identifiez ce bruit, le mieux sera de remplacer la courroie et le souci va être effacé quasiment à tous les coups.

Un crissement aigu sur la Renault Clio 3 Rs :

C’est le tracas le plus ordinaire, ainsi que le moins important. Il est issu habituellement à froid, mais pourrait se reproduire lorsque vous conduisez par moment. Pourtant, il disparaît instantanément. Ce bruit vient en général quand la courroie d’accessoire n’est pas assez tendue. Il vous suffira de la tendre et c’est gagné. Mise en garde, si elle subsiste dans cet état trop de temps, la courroie pourra se détériorer et provoquer un souci plus grave à terme. Ce grincement aigu arrive aussi quelquefois dans l’éventualité où la poulie Damper est endommagée, cependant c’est plus rare.

Un léger sifflement ou souffle sur la Renault Clio 3 Rs:

C’est l’inverse du tracas d’avant. La courroie est sans doute excessivement tendue ou bien trop petite. Vous vous doutez de ce que vous devez faire !

Bruit alternateur sur une Renault Clio 3 Rs

Supposé que c’est vraiment l’alternateur qui fait du bruit et non la courroie, dès lors les soucis sont foncièrement différents. Néanmoins, le bruit émit pourra avoir des similarités avec celui d’une courroie, soit un sifflement aigu. Le problème pourrait naître d’une insuffisance électrique, c’est relativement ordinaire. Si le voltage utile à la bonne activité de votre Renault Clio 3 Rs est ordinairement faible, ça s’aperçoit en général au manque d’intensité des voyants ou des ampoules au sein de la voiture. Si la carrence d’intensité est hors du commun, c’est possible que le voyant batterie reste en marche. Si vous souhaitez procéder à un vrai diagnostic de votre problème, cela reste utile d’employer un voltmètre afin de vérifier la tension sur le + et le – de votre batterie, avec le moteur allumé bien sûr. Si le voltage se révèle être plus petit que celui conseillé sur la batterie, le souci pourrait de fait provenir de l’alternateur. Dans ce cas précis, il faudra généralement le remplacer.

Conclusion :

Un nouveau bruit d’alternateur est issu généralement de la courroie d’alternateur, mais pourrait aussi venir de l’alternateur lui même. Financièrement, une courroie d’alternateur vaut bien moins cher que l’alternateur. Demandez le prix chez un réparateur auto avant de vous lancer dans des réparations, car on n’est pas forcément certain de la provenance du souci. Nous espérons que ce billet vous ai servi à quelque chose, si tel est le cas vous pouvez laisser un commentaire. A bientôt avec votre Renault Clio 3 Rs.