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Vous vous en doutez certainement, mais l’alternateur est un composant déterminant dans un moteur. C’est celui-ci qui se trouve être chargé de changer l’énergie du moteur de cette Renault Scenic en électricité de manière à recharger la batterie. Dans le cas précis ou il y a un souci, cela pourrait donc engendrer essentiellement des pannes électriques. C’est donc primordial de s’en occuper. Cependant, le dysfonctionnement pourrait aussi provenir de la courroie, et même des poulies. Nous allons voir dans cet article d’où peuvent provenir les problèmes en fonction du bruit qui est émit.bruit-alternateur-Renault-Scenic

Bruit courroie de l’alternateur sur une Renault Scenic

La courroie de l’alternateur, encore appelée courroie d’accessoires, est le composant primordial qui concourt à la bonne action de l’alternateur. C’est celui-là qui par sa circonvolution emporte l’alternateur et donnera les moyens de fabriquer l’électricité. Mais elle sert de plus à entrainer différentes pompes du moteur. Dans le cas où elle casse, celle-ci peut provoquer des dégâts plutôt importants dans le moteur de la Renault Scenic.

Un bruit métallique sur la Renault Scenic:

Voici un aléa qui provient en règle générale à froid. La provenance la plus courante c’est que les stries de la courroie sont endommagées. Mais il pourrait aussi arriver si la poulie est un petit peu sortie de gon. Au cas où la courroie s’abime elle peut évidemment se rompre. Si vous identifiez ce son, le mieux reste de remplacer la courroie et le dysfonctionnement sera réglé pratiquement à coup sûr.

Un crissement aigu sur la Renault Scenic :

C’est le souci le plus courant, ainsi que le moins important. Il est issu en général à froid, mais pourrait revenir même à chaud quelquefois. Néanmoins, cela s’arrête instantanément. Ce désagrément provient généralement dans le cas où la courroie d’accessoire n’est pas assez tendue. Il vous suffira de la tendre et le tour est joué. Attention, lorsque elle reste dans cette situation trop de temps, la courroie peut s’abîmer et provoquer un incident plus dramatique à terme. Ce crissement aigu survient aussi par moment lorsque la poulie Damper est endommagée, mais c’est plutôt rare.

Un léger sifflement ou souffle sur la Renault Scenic:

C’est l’inverse du souci précédent. Votre courroie est certainement trop tendue ou trop petite. Vous savez ce qu’il vous reste à faire !

Bruit alternateur sur une Renault Scenic

Lorsque c’est vraiment l’alternateur qui produit ce son et non pas la courroie, dès lors les tracas se trouveront être complètement divergents. Néanmoins, ce son émit peut avoir des similitudes comparé à celui d’une courroie, donc un sifflement aigu. Le souci pourrait naître d’une insuffisance électrique, cela reste plutôt fréquent. Au cas où le voltage primordial à la bonne activité de la Renault Scenic est ordinairement faible, cela se voit généralement lors d’une carrence de vivacité des voyants ou des ampoules au sein du véhicule. Au cas où l’insuffisance de vivacité est évident, c’est possible que le voyant batterie reste en marche. Si vous souhaitez effectuer un vrai diagnostic de ce souci, il est possible d’utiliser un voltmètre pour ainsi vérifier la tension via le + et le – de la batterie, avec le contact en marche bien sûr. A supposer que le voltage est inférieur à celui conseillé sur la batterie, le dysfonctionnement pourra par conséquant provenir de l’alternateur. Dans ce cas, il faut généralement le remplacer.

Conclusion :

Un son d’alternateur est issu en règle générale de la courroie d’alternateur, mais pourrait aussi provenir de l’alternateur lui même. Économiquement, une courroie d’alternateur coûte largement moins cher comparé à l’alternateur. Demandez un chiffrage chez un mécanicien avant de tenter des travaux, étant donné que l’on n’est pas forcément sûr de la source du dysfonctionnement. Nous espérons que ce guide vous ai aidé, dans ce cas là on vous invite à écrire un commentaire. A bientôt avec votre Renault Scenic.