Sélectionner une page

Il se peut que vous le sachiez déjà , cependant l’alternateur est un élément fondamental au sein d’ un moteur. C’est celui-ci qui se trouve être garant de changer l’énergie du moteur de cette Seat 600 en électricité en vue de recharger la batterie. Si jamais il y a un souci, ça peut de fait engendrer essentiellement des pannes électriques. C’est de fait important d’y prêter attention. Seulement, le souci peut surtout venir de votre courroie, voire des poulies. Nous verrons dans cet article d’où pourront venir les problèmes en fonction du bruit que vous entendez.bruit-alternateur-Seat-600

Bruit courroie de l’alternateur sur une Seat 600

La courroie de l’alternateur, également désignée courroie d’accessoires, se révèle être l’élément primordial qui concourt à la bonne action de l’alternateur. C’est celui-ci qui à travers sa rotation entraîne l’alternateur et va permettre de fabriquer l’électricité. Néanmoins celle-ci sert de plus à faire fonctionner différentes pompes du moteur. Si jamais elle rompt, elle pourra provoquer des dégâts plutôt sérieux dans votre moteur de la Seat 600.

Un bruit métallique sur la Seat 600:

C’est un aléa qui provient en règle générale à froid. La raison la plus commune c’est que une partie des stries de la courroie s’avèrent être endommagées. Néanmoins cela pourra aussi se passer dès que la poulie est un tantiner sortie de gon. Si la courroie se désagrège elle pourra naturellement se casser. Si vous distinguez ce bruit, le mieux sera de remplacer la courroie et le souci va être réglé presque à tous les coups.

Un crissement aigu sur la Seat 600 :

C’est le problème le plus ordinaire, ainsi que le moins grave. Il est issu généralement à froid, mais peut se reproduire même à chaud quelquefois. Néanmoins, cela disparaît brusquement. Ce problème provient d’ordinanire lorsque la courroie d’accessoire est détendue. Il est nécessaire de la retendre et c’est fait !. Petite mise en garde, si elle reste dans cet état trop de temps, la courroie pourra s’endommager et causer un incident plus dramatique à la fin. Ce bruit aiguisé arrive aussi quelquefois lorsque la poulie Damper se trouve être abimée, cependant c’est plutôt rare.

Un léger sifflement ou souffle sur la Seat 600:

C’est le contraire du problème précédent. La courroie est probablement trop tendue ou trop courte. Vous savez ce que vous allez devoir faire !

Bruit alternateur sur une Seat 600

Lorsque c’est bien l’alternateur qui produit ce bruit et non pas la courroie, dans cette situation les soucis sont vraiment différents. Pourtant, le bruit que vous entendez pourra posséder des similarités comparé à celui d’une courroie, donc un sifflement aigu. Le souci peut naître d’une insuffisance électrique, c’est assez habituel. Si il advient que le voltage utile à la bonne activité de votre Seat 600 reste insuffisant, ça se repère d’ordinanire au manque d’intensité des voyants ou des ampoules au sein de la voiture. Si le manque d’intensité est excessif, c’est possible que le voyant batterie soit en fonctionnement. En vue de faire un vrai diagnostic de votre souci, c’est possible d’utiliser un voltmètre et de vérifier la tension via le plus et le – de votre batterie, avec le contact allumé bien entendu. A supposer que le voltage se révèle être moindre que celui recommandé sur la batterie, le souci pourra par conséquant venir de l’alternateur. Dans ce cas précis, il vous faut d’ordinanire le remplacer.

Conclusion :

Un bruit d’alternateur est issu en règle générale de la courroie d’alternateur, mais peut aussi venir de l’alternateur lui même. Économiquement, une courroie d’alternateur coûte bien moins cher que l’alternateur. Faites faire un devis chez un mécanicien plutôt que de démarrer des travaux, car on n’est pas forcément sûr de la provenance du souci. On espère que cet article vous ai servi à quelque chose, dans ce cas là n’hésitez pas à écrire un commentaire. Profitez de la route avec votre Seat 600.