Ce n’est peut être pas inconnu pour vous, mais l’alternateur est un élément déterminant dans un moteur. C’est lui qui se trouve être chargé de changer l’énergie du bloc moteur de votre Seat Fura en électricité de sorte à recharger la batterie. Dans le cas précis ou il y a un souci, ça peut donc occasionner essentiellement des pannes électriques. Il semble donc important de s’en occuper. Toutefois, le dysfonctionnement peut surtout venir de sa courroie, parfois des poulies. Nous verrons à travers ce post d’où pourront venir les problèmes en fonction du bruit qui est émit.
Bruit courroie de l’alternateur sur une Seat Fura
La courroie de l’alternateur, encore désignée courroie d’accessoires, se trouve être le composant indispensable qui concourt à la bonne action de l’alternateur. C’est lui qui grâce à sa circonvolution entraîne l’alternateur et permettra de créer l’électricité. Néanmoins celle-ci sert aussi à faire fonctionner d’autres pompes du bloc moteur. Si jamais elle détruit, elle peut faire des dégâts franchement importants dans le moteur de cette Seat Fura.
Un bruit métallique sur la Seat Fura:
Voici un aléa qui provient habituellement à froid. La raison la plus courante est que une partie des stries de cette courroie sont abimées. Néanmoins cela pourra aussi se passer quand la poulie est un petit peu sortie de gon. Si jamais la courroie s’abime elle peut bien évidemment se rompre. Si il advient que vous reconnaissez ce bruit, la meilleure chose à faire reste de changer la courroie et le dysfonctionnement sera réparé pratiquement à tous les coups.
Un crissement aigu sur la Seat Fura :
C’est le souci le plus fréquent, ainsi que le moins critique. Il vient souvent à froid, mais peut réapparaître même à chaud de temps en temps. Pourtant, il s’arrête promptement. Ce désagrément provient habituellement dès que la courroie d’accessoire n’est pas assez tendue. Il est nécessaire de la tendre et le tour est joué. Faites attention, si elle demeure dans cette situation trop de temps, la courroie peut s’abîmer et causer un dysfonctionnement plus grave à terme. Ce grincement aiguisé survient aussi parfois lorsque la poulie Damper se trouve être détériorée, mais c’est plus rare.
Un léger sifflement ou souffle sur la Seat Fura:
C’est le contraire du souci du dernier exemple. Votre courroie est certainement excessivement tendue ou bien trop petite. Vous imaginez ce que vous allez devoir faire !
Bruit alternateur sur une Seat Fura
Advenant que c’est en effet l’alternateur qui produit ce bruit et non pas la courroie, dans ce cas les tracas seront vraiment différents. Cependant, le bruit que vous entendez peut posséder des similitudes comparé à celui d’une courroie, soit un sifflement aigu. Le souci peut venir d’une insuffisance électrique, cela reste relativement fréquent. Si jamais le voltage indispensable au bon fonctionnement de cette Seat Fura reste déficient, ça se voit habituellement lors d’une carrence de puissance des voyants ou des ampoules à l’intérieur de la voiture. A supposer que le manque de puissance est évident, il se peut que le voyant batterie soit en fonctionnement. Afin de réaliser un vrai diagnostic de ce souci, cela reste possible de vous servir d’ un voltmètre et de prendre la tension via le + et le moins de sa batterie, avec le contact en marche évidemment. A supposer que le voltage se trouve être plus petit que celui recommandé par la batterie, le dysfonctionnement pourrait donc venir de l’alternateur. Dans ce cas précis, il faudra en général le changer.
Conclusion :
Un nouveau bruit d’alternateur vient habituellement de la courroie d’alternateur, mais peut aussi venir de l’alternateur en lui même. Économiquement, la courroie d’alternateur coûte largement moins cher comparé à l’alternateur. Faites faire un devis chez un réparateur auto plutôt que de démarrer des réparations, car on n’est jamais certain de la cause du dysfonctionnement. En espérant que ce billet vous ai servi à quelque chose, si tel est le cas on vous invite à poster un commentaire. Bonne balade avec votre Seat Fura.