Ce n’est peut être pas inconnu pour vous, mais l’alternateur est un composant capital au sein d’ un moteur. C’est lui qui est garant de transformer l’énergie du moteur de cette Seat Ibe en électricité afin de recharger la batterie. Si jamais il y a un problème, ça pourrait par conséquant engendrer surtout des pannes électriques. Cela reste par conséquant indispensable de régler le problème. Seulement, le souci pourrait surtout provenir de la courroie, voire des poulies. Nous allons découvrir grâce à cet article d’où pourront provenir les problèmes selon le bruit qui en ressort.
Bruit courroie de l’alternateur sur une Seat Ibe
La courroie de l’alternateur, aussi appelée courroie d’accessoires, se trouve être l’élément primordial qui participe à la bonne action de l’alternateur. C’est celui-ci qui via sa circonvolution entraîne l’alternateur et permettra de créer l’électricité. Néanmoins elle sert également à entrainer d’autres pompes du moteur. Si jamais elle casse, cette dernière pourra provoquer des dégâts franchement importants dans le moteur de la Seat Ibe.
Un bruit métallique sur la Seat Ibe:
Voilà un bruit qui provient en général à froid. La raison la plus commune est que une partie des stries de la courroie s’avèrent être détériorées. Néanmoins il pourra également arriver lorsque la poulie est un petit peu sortie de gon. Au cas où la courroie s’esquinte elle pourra bien sûr se rompre. Si il advient que vous reconnaissez ce bruit, le mieux sera de changer la courroie et le souci va être effacé presque à coup sûr.
Un crissement aigu sur la Seat Ibe :
Cela reste le dysfonctionnement le plus récurrent, et le moins dramatique. Il est issu généralement à froid, mais peut se reproduire lorsque vous conduisez parfois. Cependant, il disparaît promptement. Ce désagrément provient souvent dans le cas où la courroie d’accessoire n’est pas assez tendue. Il vous suffira de la tendre et c’est gagné. Faites attention, dans le cas où elle demeure dans cette situation trop longtemps, la courroie pourra s’abîmer et engendrer un dysfonctionnement plus grave à terme. Ce crissement aigu arrive aussi par moment quand la poulie Damper se trouve être abimée, mais c’est moins fréquent.
Un léger sifflement ou souffle sur la Seat Ibe:
C’est l’opposé du dysfonctionnement du dernier exemple. Votre courroie est certainement trop tendue voire trop courte. Vous imaginez ce que vous devez faire !
Bruit alternateur sur une Seat Ibe
Quand c’est en effet l’alternateur qui fait du bruit et non pas la courroie, dans ce cas les dysfonctionnements sont vraiment singuliers. Cependant, ce bruit qu’on entend pourra avoir des similarités comparé à celui d’une courroie, donc un sifflement aigu. Le souci peut venir d’une insuffisance électrique, c’est assez courant. Si le voltage indispensable à la bonne activité de la Seat Ibe est insuffisant, ça se voit souvent au manque de puissance des témoins lumineux ou des ampoules à l’intérieur de votre automobile. Au cas où la carrence de puissance est excessif, il se peut que le voyant batterie soit en fonctionnement. Si vous souhaitez réaliser un vrai diagnostic du souci, c’est utile de vous servir d’ un voltmètre pour ainsi prendre la tension sur le + et le moins de la batterie, avec le moteur en marche naturellement. Si le voltage se trouve être inférieur à celui recommandé par la batterie, le souci peut donc provenir de l’alternateur. Dans cette situation, il va falloir généralement le changer.
Conclusion :
Un nouveau bruit d’alternateur est issu en général de la courroie d’alternateur, mais peut également provenir de l’alternateur en lui même. Financièrement, une courroie d’alternateur vaut relativement moins cher comparé à l’alternateur. Faites faire un chiffrage chez un réparateur auto avant de tenter des travaux, étant donné que l’on n’est pas forcément assuré de la cause du souci. En espérant que ce texte vous ai aidé, si tel est le cas vous pouvez laisser un commentaire. Profitez de la route avec votre Seat Ibe.