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Ce n’est peut être pas inconnu pour vous, cependant l’alternateur est un composant essentiel dans un moteur. C’est celui-ci qui est responsable de changer l’énergie du bloc moteur de cette seat inca en électricité afin de recharger la batterie. Dans le cas précis ou il y a un souci, ça pourrait ainsi engendrer habituellement des pannes électriques. Il est ainsi indispensable de régler le problème. Cependant, le problème pourrait surtout venir de votre courroie, et même des poulies. Nous allons voir grâce à ce texte d’où pourront venir les problèmes en fonction du bruit qui est émit.bruit-alternateur-seat-inca

Bruit courroie de l’alternateur sur une seat inca

La courroie de l’alternateur, également appelée courroie d’accessoires, est l’élément indispensable qui participe au bon fonctionnement de l’alternateur. C’est celui-là qui par sa circonvolution emporte l’alternateur et permet de fabriquer l’électricité. Néanmoins elle sert de plus à entrainer d’autres pompes du bloc moteur. Si jamais elle détruit, cette dernière peut faire des dégâts franchement sérieux au sein du moteur de la seat inca.

Un bruit métallique sur la seat inca:

C’est un bruit qui provient d’ordinanire à froid. La raison la plus habituelle est que une partie des stries de la courroie s’avèrent être endommagées. Néanmoins cela pourrait aussi survenir dès que la poulie est un tantiner désaxée. Au cas où la courroie s’esquinte elle peut bien entendu se briser. Si il advient que vous identifiez ce son, l’idéal est de remplacer la courroie et le problème sera effacé pratiquement à tous les coups.

Un crissement aigu sur la seat inca :

C’est le problème le plus fréquent, ainsi que le moins grave. Il vient en règle générale à froid, mais peut revenir lorsque vous conduisez parfois. Par contre, cela s’arrête promptement. Ce désagrément provient en général dans le cas où la courroie d’accessoire n’est pas assez tendue. Il va suffire de la retendre et c’est fait !. Attention, lorsque elle reste dans cette situation trop de temps, la courroie peut s’abîmer et entrainer un souci plus dramatique à la fin. Ce crissement aiguisé arrive aussi des fois lorsque la poulie Damper est endommagée, cependant c’est moins fréquent.

Un léger sifflement ou souffle sur la seat inca:

C’est l’opposé du problème d’avant. La courroie est certainement excessivement tendue ou trop courte. Vous vous doutez de ce que vous allez devoir faire !

Bruit alternateur sur une seat inca

Supposé que c’est bien l’alternateur qui fait du son et non la courroie, dans cette situation les problèmes sont complètement divergents. Néanmoins, le son émit peut posséder des similarités comparé à celui d’une courroie, c’est à dire un sifflement aigu. Le problème peut naître d’une insuffisance électrique, cela reste plutôt habituel. Si jamais le voltage nécessaire à la bonne activité de la seat inca est ordinairement faible, ça se voit en général au manque d’intensité des témoins lumineux ou des lumières à l’intérieur de la voiture. Au cas où la carrence d’intensité est hors du commun, c’est possible que le voyant batterie puisse être en fonctionnement. De sorte à faire un véritable diagnostic de votre problème, c’est tout à fait faisable de vous servir d’ un voltmètre et de sonder la tension via le + et le moins de sa batterie, avec le moteur en marche naturellement. A supposer que le voltage est inférieur à celui conseillé par la batterie, le problème pourrait de fait venir de l’alternateur. Dans ce cas précis, il faudra en général le remplacer.

Conclusion :

Un nouveau son d’alternateur vient d’ordinanire de la courroie d’alternateur, mais peut aussi venir de l’alternateur lui même. Économiquement, une courroie d’alternateur revient bien moins cher comparé à l’alternateur. Procurrez vous un devis chez un mécanicien avant de tenter des travaux, étant donné que l’on n’est jamais certain de la source du problème. En espérant que ce texte vous ai servi à quelque chose, dans ce cas là n’hésitez pas à laisser un commentaire. Bonne balade avec votre seat inca.