Vous vous en doutez certainement, néanmoins l’alternateur est un composant capital dans un moteur. C’est lui qui est garant de transformer l’énergie du moteur de cette Volkswagen 1302 en électricité de manière à recharger la batterie. S’il y a un problème, ça pourrait ainsi occasionner surtout des pannes électriques. Il est ainsi capital de s’en occuper. Cependant, le souci pourrait surtout provenir de votre courroie, voire des poulies. Nous allons découvrir à travers ce guide d’où peuvent venir les problèmes selon le bruit que vous entendez.
Bruit courroie de l’alternateur sur une Volkswagen 1302
La courroie de l’alternateur, encore appelée courroie d’accessoires, est le composant capital qui participe au bon fonctionnement de l’alternateur. C’est celui-là qui à travers sa rotation entraîne l’alternateur et donnera les moyens de créer l’électricité. Cependant celle-ci sert par la même occasion à faire fonctionner différentes pompes du moteur. Si jamais elle détruit, cette dernière pourra faire des dégâts très sérieux au sein du moteur de la Volkswagen 1302.
Un bruit métallique sur la Volkswagen 1302:
Voici un aléa qui provient habituellement à froid. La raison la plus habituelle est que les stries de la courroie s’avèrent être détériorées. Cependant il peut également arriver dans le cas où la poulie est légèrement désaxée. Au cas où la courroie s’esquinte elle pourra bien sûr se casser. Si il advient que vous distinguez ce son, l’idéal sera de remplacer la courroie et le souci sera effacé quasi à coup sûr.
Un crissement aigu sur la Volkswagen 1302 :
Cela reste le souci le plus habituel, et le moins important. Il provient habituellement à froid, mais pourra réapparaître lorsque vous conduisez par moment. Pourtant, cela disparaît promptement. Ce problème provient en général lorsque la courroie d’accessoire n’est pas assez tendue. Il vous suffira de la retendre et c’est fait !. Petite mise en garde, dans le cas où elle demeure dans cet état trop de temps, la courroie pourra s’endommager et entrainer un incident plus sérieux à terme. Ce bruit aiguisé apparaît aussi parfois dans l’éventualité où la poulie Damper est endommagée, néanmoins c’est moins fréquent.
Un léger sifflement ou souffle sur la Volkswagen 1302:
C’est l’inverse du souci du dernier exemple. Votre courroie est probablement trop tendue ou bien trop petite. Vous savez ce que vous allez devoir faire !
Bruit alternateur sur une Volkswagen 1302
Quand c’est bien l’alternateur qui crée ce son et non votre courroie, dans cette situation les soucis se trouveront être foncièrement différents. Cependant, le son qu’on entend pourra posséder des similarités comparé à celui d’une courroie, soit un sifflement aigu. Le souci pourra venir d’une insuffisance électrique, cela reste plutôt courant. Si il advient que le voltage primordial à la bonne activité de votre Volkswagen 1302 reste insuffisant, ça s’aperçoit en général au manque de puissance des témoins lumineux ou des ampoules au sein de votre automobile. Si jamais le manque de puissance est excessif, ça arrive que le voyant batterie puisse être allumé. Afin de effectuer un véritable diagnostic de votre souci, cela reste utile de vous servir d’ un voltmètre afin de vérifier la tension via le + et le moins de la batterie, le contact allumé bien entendu. A supposer que le voltage est inférieur à celui préconisé par la batterie, le souci pourrait de fait venir de l’alternateur. Dans ce cas, il vous faut en général le remplacer.
Conclusion :
Un son d’alternateur provient habituellement de la courroie d’alternateur, mais pourra également provenir de l’alternateur lui même. Économiquement, une courroie d’alternateur revient bien moins cher comparé à l’alternateur. Procurrez vous le prix chez un garagiste plutôt que de démarrer des travaux, tout simplement car on n’est jamais certain de la cause du souci. On espère que ce billet vous ai servi à quelque chose, si tel est le cas on vous invite à écrire un commentaire. Bonne route avec votre Volkswagen 1302.