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A supposer que vous prêtez l’oreille à des bruits ou discernez des vibrations quand vous freinez avec cette Bmw 501, cela pourrait provenir de plusieurs problèmes. Généralement, il n’y a pas toujours à s’inquiéter, mais il semble nécessairement utile d’y prêter attention et de réparer ce problème. Par moment, rien qu’un récurage de la pièce dont il est question peut fonctionner. À travers ce dossier, nous allons découvrir de quelle manière établir un diagnostic selon le bruit, et après quelles seront les dispositions à prendre.bruit-freinage-Bmw-501

Bruit de sifflement sur votre Bmw 501 freins avant ou arrière

Si jamais un bruit de sifflement apparaît sur votre Bmw 501, c’est généralement du aux plaquettes de freins. Le symptôme est ordinairement similaire lorsque le bruit vient des freins arrière ou à l’avant. En effet, la garniture des plaquettes de frein sont composées d’une matière caoutchouc, laquelle permettra d’adhérer au disque. Si la matière s’use, le disque peut toucher la plaquette. C’est simplement le frottement qui génère le bruissement que vous percevez. Si c’est bien le cas, c’est indispensable de remplacer les plaquettes de frein. Mais c’est également possible que des gravillons ou autre chose se soient introduits au sein des plaquettes. Dans cette situation également, un bruit de sifflement pourra être produit. Il semble dans ce cas nécessaire de faire contrôler par un réparateur auto afin de verifier si ça peut-être problématique. Si il advient que c’est à un couinement que vous pensez avoir à faire, il suffit très certainement d’acheter un nettoyeur de frein et de le vaporiser sur le disque de cette auto.

Vibrations au freinage sur votre Bmw 501

Ces vibrations lors du freinage sont en mesure de se distinguer à différents endroits. Sur la pédale de frein bien évidemment, mais aussi sur le volant ou au niveau de la caisse de votre Bmw 501. Bien souvent, les vibrations s’avèrent être liées à un disque voilé. Vous allez pouvoir le constater de visu en otant la roue pour pouvoir accéder au disque. Attention, dans l’éventualité où c’est vraiment le disque qui est voilé, c’est franchement utile de le remplacer sans traîner, car il va parfois dégrader d’autres pièces de la direction.

Votre Bmw 501 couine sauf quand vous freinez

C’est dans ce cas un problème opposé. Dans les faits, quand vous freinez, les plaquettes de freins vont entrer en contact avec la roue, le bruit strident s’arrête instantanément. Ce problème doit venir certainement des étriers. Ceux-ci se trouvent être vraiment proches de la roue quand vous ne freinez pas. C’est alors ce frôlement qui génère le bruit. Parfois il suffit de mettre plusieurs coups brusques de freins pour que les étriers se replacent par leurs propres soins. Si ce n’est pas le cas, il est nécessaire de les remplacer !

Bruit sourd au freinage

Si votre Bmw 501 fait un bruit sourd et métallique quand vous appuyez sur le frein, vous avez une grande quantité de chance que ça vienne des plaquettes de frein. En règle générale, le voyant d’usure est normalement sensé fonctionner. Cependant cela arrive également parfois que celui-ci ne se mette pas en route. Dès lors, ne tardez pas et rendez vous chez un réparateur auto. Avoir des plaquettes usées à ce point se révèle être assez imprudent. C’est impératif de les remplacer.

Conclusion

Vous avez fait le tour de la question à priori. Maintenant que nous avons un aperçu d’où votre problème peut parvenir, nous vous suggérons néanmoins de vous acheminer chez un garagiste pour un meilleur diagnostic. Aller, roulez !