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Si vous discernez des bruits ou ressentez des vibrations dès que vous freinez avec cette Lancia Beta Spyder, ça pourrait provenir de plusieurs soucis. En général, il n’y a pas nécessairement à s’alarmer, néanmoins il est toujours capital d’y prêter attention puis de corriger ce problème. Quelquefois, rien qu’un dépoussiérage de la pièce dont il est question va parfois marcher. Dans ce dossier, nous allons découvrir ce qu’il faut faire pour établir un diagnostic selon le bruit, puis quelles seront les dispositions à effectuer.bruit-freinage-Lancia-Beta-Spyder

Bruit de sifflement sur votre Lancia Beta Spyder freins avant ou arrière

Si jamais un bruit de sifflement vient avec votre Lancia Beta Spyder, c’est généralement lié aux plaquettes de freins. Cette manifestation est identique dans l’éventualité où le bruit provient des freins à l’arrière ou avant. Dans les faits, la garniture des plaquettes de frein se trouveront être faites d’une matière caoutchouc, qui permet de se coller parfaitement au disque. Dans le cas où la composante s’use, le disque va parfois atteindre la plaquette. C’est simplement le frottement qui crée le bruissement que vous discernez. Si c’est en effet le cas, cela reste recommandé de changer les plaquettes de frein. Cependant cela reste également vraisemblable que des graviers ou autre chose se soient introduits dans les plaquettes. Dans ce cas précis également, un son de sifflement pourra être produit. Cela reste dans ce cas conseillé de faire contrôler par un mécanicien de manière à verifier si cela peut-être problématique. Si c’est à un couinement que vous pensez avoir à faire, il va suffire sans doute d’acquérir un nettoyeur de frein et de le pulvériser sur votre disque de ce véhicule.

Vibrations au freinage sur votre Lancia Beta Spyder

Ces vibrations au freinage vont pouvoir se discerner à différents emplacements. Sur la pédale de frein bien sûr, et pourquoi pas sur le volant ou vers la caisse de votre Lancia Beta Spyder. En principe, ces vibrations s’avèrent être liées à un disque voilé. Vous allez pouvoir le checker clairement en enlevant la roue pour pouvoir parvenir au disque. Attention, dans l’hypothèse où c’est bien le disque qui se trouve être voilé, cela reste vraiment capital de le changer rapidement, car il va parfois dégrader d’autres pièces du mécanisme.

Votre Lancia Beta Spyder couine sauf quand vous freinez

C’est dans ce cas un souci contraire. En effet, dès que vous appuyez sur, les plaquettes de freins vont entrer en contact avec la roue, le bruit strident s’éteint soudainement. Ce souci provient très probablement des étriers. Ces derniers sont trop proches de la roue dès que vous n’appuyez pas sur. C’est par conséquant ce contact qui crée le bruit. Par moment il va suffire de remettre plusieurs coups ecs de freins afin que les étriers re positionnent d’eux même. Au cas où ce n’est pas le cas, il est indispensable de les changer !

Bruit sourd au freinage

Au cas où votre Lancia Beta Spyder fait un bruit sourd et métallique dès que vous freinez, il y a bon nombre de chance que cela provienne des plaquettes de frein. Si tout se passe bien, le voyant d’usure est sensé s’éclairer. Seulement cela advient également des fois que ce dernier ne se s’allume pas. Dans ce cas, n’attendez pas et allez chez un dépanneur. Avoir des plaquettes usées à ce point est vraiment imprudent. C’est impératif de les changer.

Conclusion

Nous avons vu la majeure partie des situations normalement. À présent que nous avons un aperçu d’où votre problème pourrait venir, nous vous préconisons nécessairement de vous acheminer chez un garagiste pour un meilleur constgat du problème. Restez prudents !