Si vous entendez des bruits ou percevez des vibrations dès que vous freinez avec votre Opel Omega, cela peut parvenir de diverses dysfonctionnements. Généralement, il n’y a pas toujours à s’alarmer, cependant c’est toujours plus sage d’y prêter attention et bien sûr de corriger ce tracas. Des fois, rien qu’un nettoyage de la pièce dont on parle pourra suffire. Dans ce guide, nous allons voir comment établir un diagnostic en fonction du bruit, et ensuite quelles sont les mesures à mettre en place.
Bruit de sifflement sur votre Opel Omega freins avant ou arrière
Dès lors qu’un bruit de sifflement arrive sur votre Opel Omega, c’est d’ordinanire lié aux plaquettes de freins. Le symptôme est semblable dans l’éventualité où le bruit vient des freins à l’arrière ou avant. Dans les faits, la garniture des plaquettes de frein sont faites d’une matière caoutchouc, laquelle offre la possibilité de se coller parfaitement au disque. Si cette composante s’use, le disque pourra toucher la plaquette. C’est simplement ce frottement qui produit ce sifflement que vous percevez. Si c’est bien le cas, il semble opportun de remplacer les plaquettes de frein. Mais il semble également concevable que des cailloux ou bien quelque chose d’autre se soient glissés dans les plaquettes. Dans ce cas précis encore, un son de sifflement pourra être généré. Cela reste également nécessaire de faire contrôler par un réparateur auto si l’on veut discerner si ça peut-être problématique. A supposer que c’est à un couinement que vous pensez avoir à faire, il vous suffira probablement d’acquérir un nettoyeur de frein et de le pulvériser sur le disque de ce véhicule.
Vibrations au freinage sur votre Opel Omega
Les vibrations lors du freinage vont pouvoir se discerner à plusieurs emplacements. Sur la pédale de frein évidemment, et pourquoi pas sur le volant ou au niveau de la caisse de cette fameuse Opel Omega. En principe, les vibrations s’avèrent être dues à un disque voilé. Vous allez pouvoir le contrôler clairement en enlevant la roue pour pouvoir parvenir au disque. Faites attention, lorsque c’est vraiment le disque qui se trouve être voilé, il semble très plus sage de le remplacer rapidement, tout simplement car il va parfois abimer d’autres éléments du système.
Votre Opel Omega couine sauf quand vous freinez
C’est alors un souci inverse. En effet, dès que vous freinez, les plaquettes de freins vont se coller à la roue, le bruit strident s’arrête soudainement. Ce souci doit venir vraisemblablement des étriers. Ces derniers sont vraiment proches de la roue dès que vous n’enfoncez pas la pédale de frein. C’est donc ce frôlement qui produit le bruit. Souvent il va suffire de poser plusieurs coups brusques de freins de sorte à ce que les étriers se replacent par leurs propres soins. Si jamais ça ne marche pas, vous allez devoir les remplacer !
Bruit sourd au freinage
Au cas où cette Opel Omega produit un bruit sourd et métallique dès que vous freinez, il y a beaucoup de chance que ça vienne de vos plaquettes de frein. Ordinairement, le voyant d’usure est sensé s’éclairer. Néanmoins il arrive également des fois que celui-ci ne se s’allume pas. Dans ce cas précis, n’attendez pas et foncez chez un mécanicien. Posséder des plaquettes usées à ce point est assez aventureux. Il semble impératif de les remplacer.
Conclusion
Vous avez fait le tour de la question à priori. Maintenant que nous avons une idée d’où votre problème peut venir, nous vous suggérons nécessairement de vous acheminer chez un garagiste pour un diagnostic plus approfondi. Restez prudents !