Si jamais vous discernez des bruits ou ressentez des vibrations quand vous freinez avec votre Opel Rekord, cela peut provenir de plusieurs problèmes. En général, il n’y a pas automatiquement à s’alarmer, néanmoins il est nécessairement utile d’y faire attention puis de corriger ce dysfonctionnement. Des fois, rien qu’un curage de la pièce intéressée va parfois marcher. Au sein de ce guide, nous verrons de quelle manière constater un diagnostic selon le bruit, et ensuite quelles vont être les mesures à prendre.
Bruit de sifflement sur votre Opel Rekord freins avant ou arrière
Si jamais un bruit de sifflement survient avec votre Opel Rekord, c’est en général lié aux plaquettes de freins. Cette manifestation est semblable lorsque le bruit est issu des freins arrière ou à l’avant. Effectivement, la garniture des plaquettes de frein se trouveront être faites d’une composante caoutchouteuse, laquelle offre la possibilité de se coller parfaitement au disque. Si la composante s’abimera, le disque va parfois atteindre la plaquette. C’est de fait le frottement qui crée le sifflement que vous percevez. A supposer que c’est bien le cas, cela reste opportun de remplacer les plaquettes de frein. Cependant cela reste aussi possible que quelques graviers ou autre chose se soient introduits à l’intérieur des plaquettes. Dans ce cas précis encore, un son de sifflement pourra être produit. Il semble dès lors important de faire contrôler par un mécanicien de manière à verifier si cela peut-être dangereux. Si jamais c’est à un couinement que vous avez à faire, il suffira très certainement d’acquérir un nettoyeur de frein et de le pulvériser sur le disque de cette auto.
Vibrations au freinage sur votre Opel Rekord
Ces vibrations au freinage pourront se discerner à divers endroits. Au niveau de la pédale de frein évidemment, ainsi que sur le volant ou sur la caisse de cette Opel Rekord. En principe, ces vibrations s’avèrent être dues à un disque voilé. Il est possible de le contrôler de visu en otant la roue pour accéder au disque. Mise en garde, dans l’hypothèse où c’est bien le disque qui est voilé, cela reste vraiment utile de le remplacer sans traîner, tout simplement car il va quelquefois abimer d’autres pièces du véhicule.
Votre Opel Rekord couine sauf quand vous freinez
C’est dès lors un dysfonctionnement opposé. Indéniablement, quand vous freinez, les plaquettes de freins viennent se coller à la roue, le bruit strident s’arrête soudainement. Ce dysfonctionnement vient certainement des étriers. Ceux-ci se trouvent être vraiment proches de la roue quand vous ne freinez pas. C’est par conséquant ce contact qui crée le bruit. Souvent il suffit de poser plusieurs coups brusques de freins afin que les étriers se replacent par leurs propres soins. Si jamais ce n’est pas le cas, il va falloir les remplacer !
Bruit sourd au freinage
Si jamais votre Opel Rekord émet un bruit sourd et métallique quand vous appuyez sur le frein, vous avez une grande quantité de chance que cela vienne de vos plaquettes de frein. Naturellement, le voyant d’usure est normalement sensé fonctionner. Seulement ça advient aussi quelquefois que lui aussi ne se s’allume pas. Dans cette situation, n’attendez pas et foncez chez un réparateur auto. Avoir des plaquettes usées à ce point est assez aventureux. Il semble impératif de les remplacer.
Conclusion
Nous avons vu la majeure partie des situations à priori. Dorénavant que nous avons une idée d’où le problème peut venir, nous vous préconisons néanmoins d’aller chez un garagiste pour un meilleur diagnostic. Aller, roulez !