Des bruits de roulement sont assez fréquents sur les véhicules, tant pour une Dacia Sandero Utlitaire que sur tout autre modèle. Mais en réalité, un certain nombre de éléments peuvent engendrer des bruits de roulements. Dans tous les cas, ceux sont des dysfonctionnements dont il faut s’occuper. Nous verrons par conséquant à travers ce texte quels seront les bruits de roulements les plus fréquents sur une Dacia Sandero Utlitaire, et que faut-il faire pour le réparer.
Bruit de roulement roues avant ou arrière sur la Dacia Sandero Utlitaire
Tout d’abord, c’est important de comprendre l’origine du bruit. Si c’est un bruit issu du bloc moteur, nous verrons ça dans le prochain paragraphe. Ici, nous verrons les bruits de roulement issus des roues de votre Dacia Sandero Utlitaire. C’est un problème qui peut arriver autant à l’avant, à l’arrière, roue de gauche ou roue de droite . Généralement, c’est un bruit sourd , assez similaire au son que génère naturellement la roue mais en plus fort et plus grave. Ce bruit devrait être accentué lorsque vous tournez le volant dans une direction, à moins que les deux côtés soient défectueux. Si c’est votre cas, ce bruit vient sans doute des roulements de la roue. Il n’y a pas énormément de solutions dès lors là, il suffit de les changer. Vous devrez savoir qu’un roulement bloqué peut entraîner l’arrêt complet de la roue. Réaliser les réparations seul demande un certain nombre d’outils particuliers. Le mieux étant de posséder un pont élévateur pour sur-élever votre Dacia Sandero Utlitaire.
Un bruit de roulement issu du bloc moteur de la Dacia Sandero Utlitaire
Même s’il y a des roulements un peu partout sur une Dacia Sandero Utlitaire, il existe quelques constituants du bloc moteur qui sont plus propices à engendrer ce bruit en question. D’ordinanire, c’est soit la poulie de la pompe à eau , soit la poulie de l’alternateur . Pour l’un comme pour l’autre, il faudra soit changer le roulement uniquement, mais on est vraiment plus serein en remplacant le kit entier.