Que ça concerne des feux de croisement, des feux de routes ou de clignotants, le remplacement d’une ampoule est une opération extrêmement simple à réaliser . Mais si jamais un feu ne fonctionne plus, il ne faut pas attendre pour le réparer. Car certaines personnes l’oublient, mais cela reste répréhensible par une contravention qui peut aller jusqu’à 68 euros. Naturellemnt, il faut avant tout les remplacer pour des questions de sécurité. Voilà par conséquant comment faire pour changer l’ampoule d’un phare sur une Renault Ellypse, étape par étape. Par la suite, nous allons découvrir comment convenablement les régler.
Comment remplacer l’ampoule d’un phare de Renault Ellypse
Aujourd’hui, on dénombre plusieurs types d’ampoules de phares. Les plus courants sont halogènes , mais on peut trouver également des Xenon , quelque peu délaissés à présent, et de plus en plus d’ampoules LED . Celles-ci sont bien moins gourmandes en électricité et plus résistantes. Quelque soit le genre d’ampoule, la façon de les remplacer sera semblable. Vous trouverez ci-dessous la logique à suivre pour changer l’ampoule de votre Renault Ellypse .
- Débrancher la batterie de manière à travailler plus tranquillement.
- Libérer l’accès à la portion arrière du feu. Il faudra parfois enlever la batterie, ou des caches.
- Enlever le cache en caoutchouc ou en plastique à l’arrière du feu
- Déclipser ou dévisser l’ampoule endommagée de votre Renault Ellypse
- Bien la comparer avec la nouvelle pour s’assurer qu’elle convient
- Placer l’ampoule neuve délicatement, puis la fixer convenablement
- Remettre le cache en caoutchouc puis l’ensemble des composants dans le sens inverse
Maintenant que tout est en place, testez l’ampoule ! Cette dernière devrait afficher la même intensité que l’autre. C’est important d’avoir des produits totalement identiques.
Bien paramétrer les phares d’une Renault Ellypse
Maintenant que le feu est en place, il est possible que celui-ci soit déréglé. C’est très important que les deux feux soient à la même hauteur et dans le même axe. Notamment pour ne pas gêner les conducteurs en face. Il faut donc les régler convenablement. Pour ce faire, vous n’avez qu’à positionner votre véhicule en face d’un mur. Dans un premier temps à une courte distance, puis à 5 ou 6 mètres. Par la suite, il vous suffira de régler le feu en question de la même façon que l’autre selon les réflexions sur le mur. Si les deux sont mal réglés, on trouve des tuto très bien faits à ce sujet.