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Remplacer le miroir d’un rétroviseur est vraiment simple. Mais ça l’est un peu moins pour remplacer le rétroviseur complet . Pas d’inquiétude non plus, cela reste une réparation complètement faisable pour un bricoleur du dimanche , pour une Fiat ou tout autre type de voiture. A titre informatif, sachez qu’un rétroviseur absent ou endommagé peut se solder par une contravention de 68 euros. Cependant, c’est impossible de perdre un point sur le permis pour ce souci. Seuls les rétroviseurs de gauche et de l’intérieur sont obligatoires . Le rétro de droite devient obligatoire dans le cas où la visibilité du rétro intérieur est entravée. Mais passons à ce qui nous intéresse vraiment, c’est à dire le remplacement du rétroviseur .changer-retroviseur-Fiat

Comment changer le retroviseur complet d’une Fiat

Afin de changer votre rétroviseur de Fiat , vous pouvez bloquer approximativement une demi-heure . Les bricoleurs expérimentés pourront s’en occuper en un quart d’heure seulement. Cependant tous les rétroviseurs ne sont pas toujours aussi simples à changer , cela dépendra des options embarquées. Voyons maintenant comment faire point par point.

  • Commencer par oter le cache au niveau du rétroviseur à l’intérieur de l’habitacle de la Fiat
  • Pour un rétro mécanique : il faudra habituellement dévisser ou déclipser la molette de réglage
  • Pour un modèle électrique : vous allez devoir débrancher le connecteur. Parfois celui-ci n’est pas extrêmement accessible, il faudra dans ce cas démonter la garniture de la portière.
  • Dévisser et déclipser l’ensemble des fixations qui tiennent le rétroviseur endommagé
  • Poser le le nouveau rétroviseur sur la Fiat
  • Poser tous les systèmes d’attaches, et s’assurer qu’ils sont bien fixés
  • Pour les rétros mécaniques : remettre la molette
  • Pour les rétros électriques : rebrancher le connecteur
  • Remettre le cache en place
  • Tester le rétroviseur de la Fiat

Sur les modèles électriques, il arrive qu’un défaut de connexion empêche le bon fonctionnement du rétroviseur. Dans ce cas là, il n’est pas inévitablement obligatoire de le changer. Il suffit de regarder que le connecteur n’est pas encombré, ou suivre le fil afin de trouver un éventuel court circuit. Alors, isoler le faux contact suffira pour que le rétro de la Fiat se remette à fonctionner comme il se doit.