Remplacer le miroir d’un rétroviseur est très facile. Néanmoins ça l’est bien moins pour remplacer le rétroviseur complet . Rassurez-vous , c’est une réparation tout à fait faisable pour un bricoleur du dimanche , pour une iveco daily ou tout autre modèle de véhicule. A titre informatif, notez qu’un rétroviseur manquant ou endommagé peut se solder par une amende de 68 euros. Heureusement, c’est impossible de perdre un point sur le permis pour ce souci. Seuls les rétros de gauche et de l’intérieur sont obligatoires . Celui de droite devient obligatoire lorsque l’utilisation du rétro intérieur est gênée. Mais passons à ce qui nous intéresse réellement, soit le remplacement du rétro .
Comment changer le retroviseur complet d’une iveco daily
Pour remplacer votre rétroviseur de iveco daily , vous pouvez compter approximativement une demi-heure . Les bricoleurs plus aguerris pourront s’en occuper en un quart d’heure seulement. Seulement tous les rétros ne sont pas nécessairement aussi simples à remplacer , ça dépend des options qu’ils présentent. Voyons maintenant comment faire point par point.
- Il faut d’abord enlever le cache au niveau du rétroviseur à l’intérieur de l’habitacle de la iveco daily
- Pour un rétro mécanique : il faudra souvent dévisser ou déclipser la molette de réglage
- Pour un modèle électrique : vous devez débrancher le connecteur. Par moment ce dernier n’est pas super accessible, il faudra alors enlever la garniture de la porte.
- Dévisser et retirer l’ensemble des attaches qui tiennent le rétroviseur abîmé
- Poser le le nouveau rétroviseur sur la iveco daily
- Poser tous les systèmes de fixations, et s’assurer qu’ils sont bien fixés
- Pour les rétros mécaniques : remettre la molette
- Pour les rétros électriques : brancher le connecteur
- Remettre le cache en place
- Tester le rétroviseur de la iveco daily
Concernant les gammes électriques, il arrive parfois qu’un défaut électrique empêche le bon fonctionnement du rétro. Dans ce cas là, il n’est pas forcément obligatoire de le remplacer. Il suffit de contrôler que le connecteur est propre, ou suivre le câblage afin de percevoir un éventuel court circuit. Alors, réparer le faux contact suffira pour que le rétro de cette iveco daily se remette à fonctionner normalement.