Changer le miroir d’un rétroviseur est quelque chose de vraiment facile. Mais ça l’est moins pour remplacer le rétroviseur complet . Rassurez-vous , c’est une manipulation tout à fait faisable pour un mécanicien débutant , pour une Iveco Eurocargo ou n’importe quel type de voiture. A titre informatif, il faut savoir qu’un rétroviseur absent ou cassé peut se solder par une contravention de 68 euros. Heureusement, c’est impossible de perdre un point sur le permis de conduire pour ce souci. Seuls les rétros de gauche et de l’intérieur sont obligatoires . Le rétro de droite est obligatoire si la visibilité du rétroviseur intérieur est gênée. Mais voyons ce qui nous concerne réellement, soit le remplacement du rétro .
Comment changer le retroviseur complet d’une Iveco Eurocargo
Pour changer votre rétroviseur de Iveco Eurocargo , vous pouvez compter approximativement une demi-heure . Les bricoleurs plus aguerris le feront en un quart d’heure seulement. Seulement tous les rétros ne sont pas forcément aussi faciles à changer , ça dépend des options embarquées. Regardons ce qu’il faut faire point par point.
- Il faut d’abord oter le cache derrière le rétroviseur à l’intérieur de l’habitacle de votre Iveco Eurocargo
- Pour un rétro mécanique : il faudra habituellement enlever ou déclipser la molette de réglage
- Pour un modèle électrique : vous allez devoir débrancher le connecteur. Régulièrement celui-ci n’est pas très accessible, vous devrez alors retirer la garniture de la portière.
- Dévisser et retirer la totalité des attaches qui tiennent le rétroviseur endommagé
- Positionner le rétroviseur neuf sur votre Iveco Eurocargo
- Positionner la totalité des systèmes de fixations, et s’assurer qu’ils sont correctement fixés
- Pour les rétros mécaniques : replacer la molette
- Pour les rétros électriques : brancher le connecteur
- Remettre le cache en place
- Tester le rétroviseur de votre Iveco Eurocargo
Pour les modèles électriques, il arrive parfois qu’un défaut de connexion empêche le bon fonctionnement du rétro. Dans ce cas là, il n’est pas forcément obligatoire de le changer. Il suffira de contrôler que le connecteur n’est pas encombré, ou suivre le fil afin de percevoir un éventuel faux contact. Alors, isoler le défaut électrique suffira pour que le rétroviseur de votre Iveco Eurocargo se remette à marcher comme il se doit.