Changer le miroir d’un rétroviseur est quelque chose de vraiment simple. Néanmoins ça l’est bien moins pour changer le rétroviseur complet . Pas de panique, c’est une réparation complètement accessible pour un mécanicien novice , pour une Opel Campo ou n’importe quel type de véhicule. A titre informatif, notez qu’un rétroviseur absent ou défectueux peut se solder par une contravention de 68 euros. Néanmoins, c’est impossible de perdre un point sur le permis pour ce souci. Seuls les rétros de gauche et de l’intérieur sont obligatoires . Celui de droite devient obligatoire si jamais l’utilisation du rétro intérieur est gênée. Mais voyons ce qui nous intéresse vraiment, soit le remplacement du rétro .
Comment changer le retroviseur complet d’une Opel Campo
Afin de changer votre rétroviseur de Opel Campo , vous pouvez compter environ une petite demi-heure . Les bricoleurs plus aguerris le feront en un quart d’heure seulement. Seulement tous les rétros ne sont pas forcément aussi faciles à changer , cela dépendra des options embarquées. Voyons donc ce qu’il faut faire étape par étape.
- Commencer par retirer le cache derrière le rétroviseur à l’intérieur de l’habitacle de votre Opel Campo
- Pour un rétro mécanique : il faudra habituellement retirer ou déclipser la molette de réglage
- Pour un modèle électrique : vous devrez débrancher le connecteur. Quelquefois ce dernier n’est pas très accessible, vous devrez dans ce cas enlever la garniture de la portière.
- Dévisser et retirer l’ensemble des attaches qui maitiennent le rétroviseur détérioré
- Poser le le nouveau rétroviseur sur votre Opel Campo
- Poser tous les systèmes d’attaches, et vérifier qu’ils sont bien fixés
- Pour les rétroviseurs mécaniques : replacer la molette
- Pour les rétroviseurs électriques : brancher le connecteur
- Replacer le cache en place
- Tester le rétroviseur de votre Opel Campo
Sur les modèles électriques, il est parfois possible qu’un défaut de connexion empêche le bon fonctionnement du rétro. Si c’est le cas, il n’est pas inévitablement nécessaire de le changer. Il suffira de regarder que le connecteur est propre, ou suivre le fil pour trouver un éventuel faux contact. Alors, isoler le faux contact suffira pour que le rétro de la Opel Campo se remette à marcher normalement.