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Changer le miroir d’un rétroviseur est quelque chose de très simple. Néanmoins ça l’est un peu moins pour remplacer le rétroviseur entier . Rassurez-vous , cela reste une réparation tout à fait accessible pour un mécanicien débutant , sur une Opel Commodore ou n’importe quel type de véhicule. A titre informatif, sachez qu’un rétroviseur absent ou endommagé peut se solder par une contravention de 68 euros. Heureusement, c’est impossible de perdre un point sur le permis concernant ce problème. Seuls les rétroviseurs de gauche et de l’intérieur sont obligatoires . Celui de droite devient obligatoire lorsque l’utilisation du rétro intérieur est entravée. Mais passons à ce qui nous concerne réellement, c’est à dire le remplacement du rétro .changer-retroviseur-Opel-Commodore

Comment changer le retroviseur complet d’une Opel Commodore

Pour remplacer votre rétroviseur de Opel Commodore , vous pouvez bloquer environ une petite demi-heure . Les bricoleurs expérimentés le feront en un quart d’heure seulement. Mais tous les rétroviseurs ne sont pas forcément aussi simples à remplacer , cela dépendra des options qu’ils présentent. Voyons maintenant comment faire étape par étape.

  • Il faut d’abord retirer le cache derrière le rétroviseur à l’intérieur de l’habitacle de votre Opel Commodore
  • Pour un modèle mécanique : il faudra habituellement enlever ou déclipser la molette de réglage
  • Pour un modèle électrique : vous devrez débrancher le connecteur. Par moment celui-ci n’est pas extrêmement accessible, il faudra dans ce cas enlever la garniture de la portière.
  • Dévisser et retirer la totalité des attaches qui tiennent le rétroviseur abîmé
  • Mettre en place le le nouveau rétroviseur sur votre Opel Commodore
  • Mettre en place la totalité des systèmes d’attaches, et contrôler qu’ils sont correctement en place
  • Pour les rétroviseurs mécaniques : remettre la molette
  • Pour les rétroviseurs électriques : brancher le connecteur
  • Remettre le cache en place
  • Tester le rétroviseur de votre Opel Commodore

Concernant les modèles électriques, il est parfois possible qu’un défaut de connexion empêche le bon fonctionnement du rétro. Dans ce cas là, il n’est pas forcément obligatoire de le remplacer. Il vous suffira de contrôler que le connecteur est propre, ou suivre le fil afin de trouver un éventuel faux contact. Dans cette situation, isoler le faux contact suffira pour que le rétro de la Opel Commodore se remette à marcher comme il se doit.