Changer le miroir d’un rétroviseur est super simple. Cependant ça l’est un tout petit peu moins pour remplacer le rétroviseur entier . Rassurez-vous , cela reste une réparation complètement accessible pour un mécanicien novice , sur une Opel Omega ou n’importe quel modèle de voiture. Pour information, il faut savoir qu’un rétroviseur absent ou défectueux peut être condamnable par une contravention de 68 euros. Néanmoins, il n’y a pas de perte de point sur le permis de conduire concernant ce souci. Seuls les rétroviseurs de gauche et de l’intérieur sont obligatoires . Celui de droite est obligatoire si jamais la visibilité du rétro intérieur est gênée. Mais passons à ce qui nous concerne réellement, c’est à dire le remplacement du rétro .
Comment changer le retroviseur complet d’une Opel Omega
Afin de changer votre rétroviseur de Opel Omega , vous pouvez compter approximativement une demi-heure . Les bricoleurs expérimentés pourront s’en occuper en un quart d’heure seulement. Mais tous les rétroviseurs ne sont pas nécessairement aussi faciles à changer , ça dépend des options qu’ils présentent. Voyons maintenant ce qu’il faut faire étape par étape.
- Commencer par oter le cache derrière le rétroviseur à l’intérieur de l’habitacle de la Opel Omega
- Pour un modèle mécanique : il faudra généralement enlever ou déclipser la molette de réglage
- Pour un modèle électrique : vous devrez déconnecter le connecteur. De temps en temps celui-ci n’est pas extrêmement accessible, vous devrez dans ce cas retirer la garniture de la portière.
- Dévisser et retirer l’ensemble des fixations qui tiennent le rétroviseur endommagé
- Poser le le nouveau rétroviseur sur la Opel Omega
- Poser tous les systèmes d’attaches, et vérifier qu’ils sont bien en place
- Pour les rétros mécaniques : replacer la molette
- Pour les rétros électriques : rebrancher le connecteur
- Remettre le cache en place
- Tester le rétroviseur de la Opel Omega
Pour les modèles électriques, il arrive qu’un défaut de connexion empêche le bon fonctionnement du rétro. Dans cette situation, il n’est pas toujours nécessaire de le changer. Il suffit de contrôler que le connecteur est propre, ou suivre le câblage afin de percevoir un éventuel faux contact. Dans cette situation, réparer le défaut électrique suffira pour que le rétro de la Opel Omega se remette à marcher comme il se doit.