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De nos jours on trouve ces turbos sur énormément de véhicules en circulation, que ce soit pour des systèmes essences ou diesel. Au préalable de commencer ces manipulations vous allez devoir bien sûr être certain que le problème provient du turbo de votre Mitsubishi Pajero 2. Cependant si vous êtes en train de nous lire, cela révèle que vous connaissez probablement la raison.changer-turbo-Mitsubishi-Pajero-2

Comment changer le turbo de sa Mitsubishi Pajero 2

Selon le turbo à présenter, des procédures pourront fluctuer un brin. Lorsque vous achetez un turbocompresseur le produit est généralement fourni avec une note de montage. La meilleure chose à faire est par conséquant que vous la lisiez. Néanmoins si vous n’avez pas effectué l’achat, voici ci-dessous les grands axes en vue de changer un turbo compresseur sur votre Mitsubishi Pajero 2. Par conséquent vous saurez si vous possédez les compétences requises. Juste avant de commencer, il faut bien disposer de l’intégralité des outils indispensables. Vous aurez besoin de votre seau pour l’huile, un lot clés à cliquet, de votre pince plate, de vos clés allen et plates. Généralement, ces turbos sont vendus avec un nécessaire de montage qui comprend quelques joints, quelques goujons mais aussi une portion d’huile. Nous vous recommandons quand même d’aller voir un mécanicien étant donné que bricoler depuis une fosse est plus commode pour réaliser ces procédés. Qui plus est, le turbocompresseur reste un constituant plutôt délicat sur une Mitsubishi Pajero 2. Même si l’opération n’est pas super laborieuse, c’est conseillé néanmoins d’aller chez un technicien.

  • Vidanger le bloc moteur et changer le filtre à huile. Replacer un peu d’huile, sans trop en mettre. C’est une procédure impérative !
  • Déposer tous les bouchons qu’il y a sur le turbocompresseur de la fameuse Mitsubishi Pajero 2.
  • Contrôler qu’on ne trouve pas de corps étrangers dans les carters, étant donné que cela est parfois une origine de problème.
  • Enlever les conduits ainsi que l’ensemble des vis ainsi que les écrous qui permettent de tenir le turbocompresseur.
  • Déposer le turbocompresseur en place dans la Mitsubishi Pajero 2.
  • Poser le nouveau turbocompresseur en vérifiant que les joints s’accordent parfaitement
  • Remettre en place le conduit de rapatriement d’huile
  • Remettre en palce les vis et écrous requis
  • Remplir le turbocompresseur avec l’huile de votre seringue
  • Faire tourner la turbine manuellement pour actionner le turbocompresseur.
  • Reconnecter tous les éléments au turbocompresseur de cette Mitsubishi Pajero 2.
  • Maintenant queLorsque les pièces sont montées, il vous faut démarrer le bloc moteur et le laisser fonctionner pendant une dizaine de minutes.

À présent que tout est en ordre mais également que la voiture a fonctionné pendant 5 à 10 minutes, il est possible de faire un tour dans la Mitsubishi Pajero 2 de manière à contrôler que tout marche convenablement. On vous conseille également de checker le niveau d’huile et d’eau assez souvent dans les jours à venir. Ecrivez un commentaire dans l’éventualité où notre dossier vous a aidé. Profitez à nouveau !