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Aujourd’hui on retrouve des turbos sur beaucoup de automobiles des 20 dernières années, qu’il s’agisse des systèmes essences ou diesel. Au préalable de vous lancer dans le bricolage il va falloir bien entendu être certain que le problème vient du turbo de cette Mitsubishi Pajero 3. Mais étant donné que vous lisez cet article, cela montre que vous savez vraisemblablement la raison.changer-turbo-Mitsubishi-Pajero-3

Comment changer le turbo de sa Mitsubishi Pajero 3

En fonction du turbo à positionner, les procédés peuvent changer légèrement. Lorsque vous achetez un turbo le produit est généralement vendu en compagnie d’ une notice de montage. La meilleure chose à faire est donc que vous la suiviez à la lettre. Par contre si vous n’avez pas encore effectué l’achat, voilà les grands axes en vue de remplacer un turbo compresseur sur une Mitsubishi Pajero 3. De la sorte vous comprendrez si vous en avez les compétences. Avant de démarrer, faites gaffe à bien disposer de tous les outils indispensables. Vous aurez besoin d’un réceptacle pour l’huile, un jeu de clés à cliquet, de votre pince plate, de vos clés allen ainsi que plates. D’ordinanire, ces turbos vont être livrés avec leur lot d’ustensiles qui comprend des joints, des goujons ainsi que une dose d’huile. Nous vous recommandons quand même de faire faire un vérification par un spécialiste du fait que travailler avec une fosse demeure beaucoup plus simple pour faire ce genre de procédés. De plus, le turbo reste un constituant particulièrement délicat sur cette Mitsubishi Pajero 3. Même si la manipulation n’est pas super complexe, on vous conseille néanmoins de vous rendre chez un mécanicien.

  • Vidanger le bloc moteur et remplacer le filtre à huile. Mettre un peu d’huile, mais très peu. Voilà une procédure indispensable !
  • Ôter l’intégralité des bouchons qu’il y a sur le turbo de votre Mitsubishi Pajero 3.
  • Contrôler qu’il n’y ait pas d’éléments nons désirables au niveau des carters, étant donné que ça est sans conteste une source de souci.
  • Enlever les conduits mais aussi l’ensemble des vis et les écrous qui permettront de maintenir le turbo.
  • Déposer le turbo défaillant de la Mitsubishi Pajero 3.
  • Remonter le fameux turbo en checkant que les emplacements collent précisément
  • Poser le conduit de rapatriement d’huile
  • Monter chacune des vis et écrous requis
  • Remplir le turbo en utilisant l’huile fournie avec le turbo
  • Mettre en marche la turbine manuellement de sorte à faire tourner le turbo.
  • Assembler l’intégralité des éléments au turbo de votre Mitsubishi Pajero 3.
  • Une fois chacune des pièces s’avèrent être en place, il vous faut démarrer le bloc moteur et le laisser marcher durant 5 à 10 minutes.

Désormais que l’ensemble est posé mais aussi que le moteur a fonctionné durant quelques temps, vous pourrez rouler dans la Mitsubishi Pajero 3 afin de checker que l’ensemble tourne bien. On vous conseille aussi de vérifier le niveau d’huile et d’eau régulièrement dans les jours à venir. Ecrivez un commentaire dans l’éventualité où notre texte a été utile. Bonne balade !