Když svědek růž svítí na tomto Hyundai I30 (3. generace) N, což nikdy není velké znamení. Je zcela obvyklé, že se svědek zapne, když dojde k jednoduchému falešný kontakt . Dysfunkce však může být velmi reálná. Před cestou do garáže je důležité porozumět různým věcem. Odkud pochází chyba vašeho souboru cookie? Co znamená tato červená barva indikátoru? Je nutné se na otázku rychle podívat.
Červené světlo na Hyundai I30 (3. generace) N: co to znamená?
Abyste mohli kontrolovat nebezpečí svědka, můžete jej přirovnat k semaforu. Barevné kódy jsou podobné. V případě červeného výstražného světla na přístrojová deska tohoto Hyundai I30 (3. generace) N, nebudete muset řídit. Červené světlo znamená skutečný nebezpečí . To zůstává konstantou, kterou lze nalézt ve všech modelech automobilů. Červené světlo však nutně neznamená, že je nezbytné provést opravu. Ve skutečnosti, když se vám nedaří deaktivovat ruční brzdu, měla by se rozsvítit červená výstražná kontrolka. Malá důležitá připomínka, je zcela normální, že se výstražná světla rozsvítí, když je zapnut váš Hyundai I30 (3. generace) N. V případě, že kontrolka nezmizela po 5 sekundách, je přítomna porucha.
Nejběžnější červená světla:
- Brzdový systém se týká . Je možné, že jde jednoduše o nedopatření ruční brzdy. Pokud není ruční brzda aktivována, pak je nutné zajít do autoopravny, je možné, že brzdy tohoto Hyundai I30 (3. generace) N nejsou vhodné.
- Indikátor baterie . Baterie tohoto Hyundai I30 (3. generace) N je potenciálně vybitá. Pokud se vám přesto podařilo nastartovat motor, můžete 30 minut jet, abyste mohli naplnit baterii. Pokud kontrolka nezhasne, je chyba pravděpodobně v alternátoru nebo jeho řemenu.
- Výstražná kontrolka tlaku motorového oleje . Je možné, že hladina motorového oleje v tomto Hyundai I30 (3. generace) N není vhodná. V této situaci bez prodlení vypněte zapalování. Pokud je váš blok motoru stále horký, není nutné úroveň znovu upravovat.
- Průzor chladicí kapaliny. Je nutné vypnout motor vašeho Hyundai I30 (3. generace) N poměrně rychle. Vaše chladicí kapalina se pravděpodobně přehřívá. Mohlo by to způsobit velmi kritické problémy s motorem. Počkejte, až blok motoru vychladne, a musíte jít k mechanikovi pro další diagnostiku.
Problémy s kontrolkami jsou příležitostně spojeny se špatným elektrickým připojením. Pokud váš Hyundai I30 (3. generace) N nemá za jízdy žádnou poruchu, doporučujeme vám najít sondy spojené s touto poruchou a ujistit se, že fungují správně. Pamatujte však, že červená kontrolka znamená vážnou a nebezpečnou poruchu. Buďte opatrní na silnici!