Možná to už víte, ale alternátor je základní součástí motoru. Je to on sám, kdo je zodpovědný za změnu energie motoru tohoto Suzuki Vitara 4 in elektřina tak, abyste dobili baterie. V konkrétním případě, kdy se vyskytne problém, to může ve skutečnosti způsobit hlavně elektrické poruchy. Je skutečně nezbytné problém vyřešit. Problém může pocházet pouze z vašeho řemen, a dokonce řemenice. Prostřednictvím tohoto příspěvku zjistíme, kde problèmes selon le proklamovat to vyjde.
Hluk řemene alternátoru na Suzuki Vitara 4
La alternátorový pás, také známý jako řemen příslušenství, se ukazuje jako klíčová součást, která přispívá k dobré činnosti alternátoru. Je to on, kdo svou rotací nese alternátor a umožní vyrábět elektřinu. Používá se však i ke spuštění jiných lodičky motoru. V případě rozbití by to mohlo způsobit dégâts Upřímně řečeno, důležité v motoru tohoto Suzuki Vitara 4.
Kovový hluk na Suzuki Vitara 4:
Toto je nebezpečí, které často přichází zima. Nejklasičtější příčinou je, že žebra tohoto pásu se ukážou jako poškozená. Může se to však také stát, když je kladka mírně mimo osu. Pokud se pás někdy opotřebuje, může se zjevně zlomit. Pokud tento hluk zaznamenáte, bude nejlepší vyměnit řemen a problém bude téměř jistě vyřešen.
Vysoký skřípavý zvuk na Suzuki Vitara 4:
Ve skutečnosti je to nejčastější obava, ale také nejméně kritická. Obvykle začíná za studena, ale čas od času se může objevit při jízdě. Okamžitě se však zastaví. Tento zvuk se často ozývá, jakmile se uvolní řemen příslušenství. Je nutné napnout a je konec. Buďte opatrní, pokud by v tomto stavu zůstal delší dobu, mohlo by dojít k poškození řemene a v dlouhodobém horizontu způsobit vážnější nehodu. Tento ostrý šum se objevuje také v době, kdy je Tlumicí kladka dojde k poškození, přesto je to spíše vzácné.
Mírné pískání nebo syčení na Suzuki Vitara 4:
To je opak obav z posledního příkladu. Váš pás je pravděpodobně příliš těsný nebo příliš krátký. Víte, co musíte udělat!
Hluk alternátoru na Suzuki Vitara 4
Pokud je to opravdu alternátor, kdo vydává hluk a ne řemen, pak budou poruchy zcela ojedinělé. Hluk, který slyšíme, by však mohl mít ve srovnání s hlukem pásu podobnosti, tj vysoké syčení. Problém může vzniknout z a elektrické selhání, je to poměrně časté. Pokud se stane, že napětí Nezbytná pro správné fungování Suzuki Vitara 4 je nedostatečná, což se často projevuje při nedostatečné intenzitě kontrolek nebo světel uvnitř vašeho automobilu. Pokud je někdy nedostatek intenzity nadměrný, může to být tím indikátor baterie zůstane zapnutý. Aby se stal skutečným diagnostický vašeho problému, je užitečné použít voltmetr a zkontrolovat napětí na + a minus jeho baterie, s motorem běžícím přirozeně. Pokud se někdy ukáže, že napětí je nižší, než je doporučeno baterií, problém může ve skutečnosti pocházet z alternátoru. V tomto případě bude obvykle nutné jej vyměnit.
Závěr:
Hluk alternátoru často vychází z alternátorového pásu, ale může také pocházet ze samotného alternátoru. finančně, alternátorový pás je relativně levnější ve srovnání s alternátorem. Požádejte o cenovou nabídku od a mechanik spíše než pokus o práci, jednoduše proto, že si nejsme nutně jisti příčinou problému. Doufáme, že tento průvodce byl pro vás užitečný, pokud ano, zveme vás k napsání komentář. Dobrá cesta s vaším Suzuki Vitara 4.