Vyberte stránku

Možná vám to není neznámé, nicméně alternátor je nezbytnou součástí motoru. Je to on, kdo je zodpovědný za změnu energie bloku motoru tohoto sedadla inca in elektřina za účelem dobití baterie. V konkrétním případě, kdy se vyskytne problém, to může obvykle způsobit elektrické poruchy. Je proto nezbytné problém vyřešit. Problém však může pocházet hlavně z vašeho řemen, a dokonce řemenice. Díky tomuto textu uvidíme, kde problèmes v závislosti na proklamovat který je vydán.hluk-alternátor-sedadlo-inca

Hluk řemenu alternátoru na sedadle inca

La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, je základním prvkem, který přispívá ke správné funkci alternátoru. Právě ten svou konvolucí nese alternátor a umožňuje vyrábět elektřinu. Slouží však i k výcviku ostatních lodičky bloku motoru. Pokud to někdy zničí, ten druhý může udělat dégâts upřímně řečeno vážně v motoru sedadla inca.

Kovový zvuk na sedadle inca:

Je to hluk, který obvykle přichází zima. Nejčastějším důvodem je, že se ukáže, že část žeber pásu je poškozená. K tomu však může také dojít, jakmile je kladka mírně mimo osu. Pokud se pás opotřebuje, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud se stane, že tento zvuk identifikujete, ideální je vyměnit řemen a problém se téměř pokaždé smaže.

Ostré zaječení na Seat Inca:

Toto je nejčastější problém a zároveň nejméně závažný. Obvykle se rozsvítí za studena, ale někdy se může vrátit i při jízdě. Ta však rychle končí. Tato nepříjemnost obecně pochází z případu, kdy pás příslušenství není dostatečně utažen. Bude to stačit napnout a je hotovo!. Pozor, při příliš dlouhém setrvání v této situaci se může pás poškodit a způsobit v konečném důsledku vážnější problém. K tomuto ostrému skřípění také někdy dochází, když Tlumicí kladka je poškozen, je však méně častý.

Mírné syčení nebo syčení na sedadle inca:

To je opak problému dříve. Pás je pravděpodobně příliš utažený nebo příliš krátký. Víte, co budete muset udělat!

Hluk alternátoru na sedadle inca

Za předpokladu, že hluk vydává alternátor a ne řemen, jsou v této situaci problémy zcela odlišné. Vydávaný zvuk však může být podobný zvuku pásu, tj vysoké syčení. Problém může nastat elektrické selhání, to zůstává docela obvyklé. Pokud vůbec napětí Nezbytná pro dobrou činnost sedadla inca je obvykle nízká, což se obecně projevuje nedostatečnou intenzitou kontrolek nebo světel uvnitř vozu. Pokud je nedostatek intenzity neobvyklý, je možné, že indikátor baterie může být v provozu. Tak, aby se skutečný diagnostický vašeho problému, je docela možné použít voltmetr a sondu napětí přes + a mínus jeho baterie, s motorem běžícím přirozeně. Za předpokladu, že napětí je nižší, než je doporučeno baterií, problém může ve skutečnosti pocházet z alternátoru. V tomto konkrétním případě bude obecně nutné jej vyměnit.

Závěr:

Nový zvuk alternátoru obvykle pochází z alternátorového pásu, ale může také pocházet z alternátoru samotného. ekonomicky, alternátorový pás je ve srovnání s alternátorem mnohem levnější. Získejte nabídku od a mechanik před pokusem o jakoukoli práci, protože si nikdy není jistý zdrojem problému. V naději, že tento text byl pro vás užitečný, v tomto případě neváhejte odejít komentář. Dobrá jízda s vaším sedadlem inca.