Vyberte stránku

Možná to už víte, ale alternátor je důležitou součástí motoru. Je to on, kdo je zodpovědný za transformaci energie do bloku motoru vašeho Seatu Ginebra elektřina tak, abyste dobili baterie. Pokud se vyskytne problém, může to způsobit zejména elektrické poruchy. Je proto důležité se o něj starat. Problém však může pocházet především z vašeho řemennebo dokonce řemenice. Zjistíme prostřednictvím tohoto příspěvku, kde problèmes ve srovnání s proklamovat který je vydán.hluk-alternátor-Seat-Ginebra

Hluk řemenu alternátoru u Seatu Ginebra

La alternátorový pás, označovaný také jako řemen příslušenství, je nejdůležitější součástí, která přispívá ke správné funkci alternátoru. Právě ten svou konvolucí nese alternátor a umožní výrobu elektřiny. Ale zároveň se používá k odlišení lodičky bloku motoru. V případě rozbití by to mohlo způsobit dégâts upřímně řečeno, ve vašem motoru tohoto Seatu Ginebra.

Kovový zvuk na Seatu Ginebra:

Zde je hluk, který obvykle přichází zima. Nejčastější příčinou je poškození části hřebenů na tomto pásu. Ale to se také může stát, pokud je kladka trochu mimo střed. Pokud se pás někdy přetrhne, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud tento zvuk někdy uslyšíte, bude ideální řemen vyměnit a závada bude téměř jistě opravena.

Pronikavý jekot na Seatu Ginebra:

Ve skutečnosti je to nejčastější problém, ale také nejméně dramatický. Často přichází zima, ale může se opakovat, když jedete jednou za čas. Přesto rychle mizí. Tento problém obvykle nastává, když pás příslušenství není dostatečně napnutý. Jen ten napnout a voila. Buďte opatrní, pokud zůstane v této situaci příliš dlouho, může se řemen poškodit a z dlouhodobého hlediska způsobit vážnější problém. Tento vysoký zvuk se také občas vyskytuje v případě, že Tlumicí kladka náhodou je poškozen, ale je to docela vzácné.

Mírné pískání nebo syčení na Seatu Ginebra:

To je opak předchozího problému. Váš pás je pravděpodobně příliš utažený nebo příliš malý. Dokážete si představit, co budete muset udělat!

Hluk alternátoru u Seatu Ginebra

Když je to skutečně alternátor, který vytváří tento zvuk a ne váš řemen, pak jsou problémy zcela odlišné. Tento zvuk, který slyšíte, by však mohl být podobný zvuku pásu, to znamená a vysoké syčení, Obava může vyplynout z a elektrické selhání, to zůstává celkem obvyklé. Pokud vůbec napětí užitečné pro správnou funkci Seatu Ginebra je obvykle nedostatečná, což je obvykle patrné při nedostatečném napájení výstražných světel nebo světel uvnitř vašeho automobilu. Pokud je mocnina evidentní, je možné, že indikátor baterie je zapnutý. Aby se stal skutečným diagnostický Z tohoto důvodu je stále možné použít voltmetr k získání napětí přes plus a - jeho baterie, samozřejmě se zapnutým zapalováním. Pokud se zjistí, že napětí je nižší, než je doporučeno baterií, závada bude pocházet z alternátoru. Obvykle jej tedy musíte vyměnit.

Závěr:

Zvuk alternátoru obvykle vychází z řemene alternátoru, ale může také pocházet z alternátoru samotného. finančně, náklady na alternátorový pás stojí podstatně méně ve srovnání s alternátorem. Získejte cenu od mechanik místo zahájení oprav, jednoduše proto, že si nikdy nemůžeme být jisti původem poruchy. Doufáme, že tento příspěvek byl pro vás užitečný, v tomto případě vás zveme ke zveřejnění komentář. Brzy se uvidíme se svým Seatem Ginebra.