Vyberte stránku

Možná vám to není cizí, ale alternátor je důležitou součástí motoru. Je to on sám, kdo je zodpovědný za transformaci energie motor vašeho Suzuki Kizashi v elektřina za účelem dobití baterie. Pokud dojde k nějaké poruše, může to obvykle vést k elektrickému selhání. Zdá se proto nezbytné starat se o to. Obava však může také vyplývat z toho řemen, někdy řemenice. Díky tomuto textu zjistíme, kde problèmes v závislosti na proklamovat který je vydán.alternátor hluku-Suzuki-Kizashi

Hluk řemene alternátoru na Suzuki Kizashi

La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, se ukazuje jako zásadní součást, která přispívá ke správné funkci alternátoru. Je to on, kdo díky své rotaci pohání alternátor a umožňuje vyrábět elektřinu. To se však také používá k obrácení ostatních lodičky motoru. V případě, že se zničí, může to způsobit dégâts velmi důležité ve vašem motoru tohoto Suzuki Kizashi.

Kovový hluk na Suzuki Kizashi:

Toto je nebezpečí, které obvykle přichází zima. Nejčastější příčinou je, že některé hřebeny na tomto pásu jsou poškozené. Mohlo by se to však také stát, pokud je kladka vytažena z gonu velmi mírně. Pokud se pás poškodí, může se samozřejmě zlomit. Pokud tento hluk poznáte, je nejlepší vyměnit řemen a problém bude téměř jistě odstraněn.

Vysoký piskot na Suzuki Kizashi:

Ve skutečnosti je to nejvíce se opakující dysfunkce, ale také nejméně důležitá. Obvykle se připravuje za studena, ale občas se vrátí i horká. Rychle však zmizí. Tato nepříjemnost obvykle nastává, jakmile je pás příslušenství prověšený. Právě napnout a voila. Varování, pokud zůstane v této situaci příliš dlouho, může se pás poškodit a nakonec způsobit vážnější poruchu. Tento ostrý šum se také někdy objeví, když Tlumicí kladka je poškozen, ale je méně častý.

Mírné pískání nebo syčení na Suzuki Kizashi:

Toto je opak předchozí poruchy. Váš pás je pravděpodobně příliš těsný nebo příliš krátký. Víš co dělat!

Hluk alternátoru na Suzuki Kazashi

Když je to skutečně alternátor, který produkuje tento hluk, a ne váš řemen, v tomto případě budou obavy opravdu ojedinělé. Hluk, který slyšíte, však může mít určité podobnosti s hlukem pásu, což znamená a vysoké syčení. Někdy problém přijde elektrické selhání, to zůstává poměrně časté. V případě, že napětí nezbytné pro správné fungování Suzuki Kizashi zůstává nízké, obvykle se to projevuje nedostatečnou živostí výstražných světel nebo žárovek ve vašem automobilu. V případě, že nedostatek živosti je neobvyklý, může se stát, že indikátor baterie může být v provozu. Pokud chcete udělat skutečný diagnostický vašeho problému, je užitečné použít voltmetr k měření napětí na plus a na - jeho baterie, motor samozřejmě běží. Pokud je napětí nižší, než je doporučeno baterií, problém by mohl pocházet z alternátoru. V této situaci je obvykle nutné ji vyměnit.

Závěr:

Nový hluk alternátoru obvykle pochází z řemene alternátoru, ale někdy bude vycházet z alternátoru samotného. ekonomicky, řemen alternátoru je ve srovnání s alternátorem relativně levnější. Získejte cenu od mechanik před zahájením práce, jednoduše proto, že si nejsme nutně jisti zdrojem problému. Doufáme, že vám tento článek pomohl, v takovém případě můžete zveřejnit příspěvek komentář. Šťastnou cestu se svým Suzuki Kizashi.