Možná to očekáváte, alternátor je však nezbytnou součástí motoru. Je to on sám, kdo je zodpovědný za transformaci energie blok motoru vašeho Suzuki Sx4 dovnitř elektřina tak, abyste dobili baterie. Pokud se vyskytne problém, mohl by ve skutečnosti způsobit hlavně elektrické poruchy. Je proto důležité se o to postarat. Obava však mohla pramenit také z řemen, a dokonce řemenice. V tomto článku zjistíme, kde problèmes selon le proklamovat které slyšíte.
Hluk řemene alternátoru na Suzuki Sx4
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, je základním prvkem, který se podílí na správné funkci alternátoru. Je to ten, který svou konvolucí pohání alternátor a umožňuje vyrábět elektřinu. Používá se však také k odlišování lodičky bloku motoru. Pokud se to zlomí, bude to možné dégâts v motoru tohoto Suzuki Sx4 docela důležité.
Kovový zvuk na Suzuki Sx4:
Toto je nebezpečí, které obvykle přichází zima. Nejběžnější příčinou je zhoršení některých hřebenů na tomto pásu. K tomu však může dojít také tehdy, když je kladka mírně mimo střed. Pokud se pás zhorší, může se samozřejmě zlomit. Pokud tento hluk někdy rozpoznáte, je nejlepší pás vyměnit a problém bude téměř vždy vymazán.
Vysoký výkřik na Suzuki Sx4:
Toto zůstává nejčastější a nejméně kritickou dysfunkcí. Obvykle to přijde chladné, ale občas se může rozmnožit i za horka. Na druhou stranu se okamžitě zastaví. Tento hluk je obvykle způsoben, když řemen příslušenství není dostatečně napnutý. Jen napnout a je to vyhráno. Malé varování, pokud v této situaci přetrvává delší dobu, může dojít k poškození pásu a následnému vážnějšímu problému. K tomuto ostrému skřípění někdy také dochází, když Tlumicí kladka se stane, že je poškozen, ale je vzácnější.
Mírné pískání nebo syčení na Suzuki Sx4:
To je opak nefunkčnosti v posledním příkladu. Váš pás je určitě příliš napnutý nebo příliš krátký. Víte, co budete muset udělat!
Hluk alternátoru na Suzuki Sx4
V případě, že hluk vydává skutečně alternátor, nikoli řemen, budou problémy v tomto případě skutečně odlišné. Vyzařovaný hluk však může mít ve srovnání s pásem podobnosti, tj. A vysoké syčení. Obava může vyplynout z a elektrické selhání, to zůstává docela běžné. Pokud vůbec napětí nezbytné pro dobré fungování vašeho Suzuki Sx4 je obvykle slabé, což si obvykle všimnete při umocnění intenzity indikátorů nebo světel ve vašem automobilu. Pokud je někdy výskyt intenzity neobvyklý, stane se, že indikátor baterie je zapnuto. Za účelem dosažení skutečné diagnostický vašeho zájmu, je stále užitečné použít voltmetr k měření napětí přes + a mínus baterie samozřejmě běží motor. Za předpokladu, že napětí je nižší než napětí navržené baterií, může problém ve skutečnosti pocházet z alternátoru. V tomto konkrétním případě bude obvykle nutné jej vyměnit.
Závěr:
Hluk alternátoru obvykle vychází z řemene alternátoru, ale může vycházet také ze samotného alternátoru. ekonomicky, náklady na alternátorový pás stojí mnohem méně ve srovnání s alternátorem. Nechte provést kalkulaci na auto opravář před pokusem o práci, jednoduše proto, že si v žádném případě nejsme jisti původem problému. Doufáme, že tento příspěvek byl pro vás užitečný, pokud ano, zveme vás k příspěvku komentář. Uvidíme se brzy se Suzuki Sx4.