Možná to pro vás není neznámé, alternátor je však základní součástí motoru. Je to on, kdo je garantem změny energie motor vašeho Suzuki Ignis dovnitř elektřina tak, abyste dobili baterie. Pokud nastane problém, může to vést hlavně k elektrickým poruchám. Je proto zásadní problém vyřešit. Problém však může pocházet také z řemen, někdy řemenice. Díky tomuto průvodci uvidíme, kde problèmes ve srovnání s proklamovat které slyšíte.
Hluk řemene alternátoru na Suzuki Ignis
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, je základní součástí, která přispívá k dobrému působení alternátoru. To je to, co svou rotací pohání alternátor a poskytuje prostředky k výrobě elektřiny. Ale také to slouží k tomu, aby ostatní fungovali lodičky motoru. V případě, že to zničí, mohl by to udělat dégâts velmi vážné v motoru Suzuki Ignis.
Kovový zvuk na Suzuki Ignis:
Zde je nebezpečí, které obvykle přichází zima. Nejklasičtějším původem je poškození hřebenů pásu. Mohlo by se to ale také stát, pokud je kladka velmi mírně mimo střed. V případě, že by se pás rozpadl, mohl by se evidentně zlomit. Pokud tento hluk poznáte, je nejlepší pás vyměnit a problém bude téměř jistě odstraněn.
Vysoký výkřik na Suzuki Ignis:
Je to skutečně nejčastější problém, ale také nejméně důležitý. Obvykle to přijde chladné, ale občas se může rozmnožovat i horko. Přesto se okamžitě zastaví. Tento hluk obvykle vzniká, když pás příslušenství není dostatečně napnutý. Bude to stačit Tendre a je hotovo! Buďte opatrní, pokud zůstane v této situaci příliš dlouho, pás by se mohl zhoršit a dlouhodobě způsobit vážnější poruchu. K tomuto ostrému šumu někdy také dochází, když Tlumicí kladka se stane, že je poškozen, ale je vzácnější.
Mírné pískání nebo syčení na Suzuki Ignis:
Je to opak starodávných potíží. Váš opasek je určitě příliš těsný nebo dokonce příliš krátký. Dokážete si představit, co dělat!
Hluk alternátoru na Suzuki
Předpokládejme, že hluk vydává alternátor, a ne řemen, v této situaci budou problémy úplně jiné. Hluk, který slyšíte, však může mít určité podobnosti s pásem, tj. A vysoké syčení, Porucha může pocházet z a elektrické selhání, to zůstává relativně běžné. Pokud vůbec napětí užitečné pro správnou funkci Suzuki Ignis zůstává nedostatečné, což je obecně indikováno nedostatečnou intenzitou světel nebo žárovek uvnitř vašeho automobilu. Za předpokladu, že kvadratura intenzity je nadměrná, stane se, že indikátor baterie může být v provozu. Pokud chcete udělat skutečný diagnostický této poruchy je docela možné použít voltmetr ke kontrole napětí na plus a minus jeho baterie, zapalování přirozeně. Za předpokladu, že napětí je nižší než napětí doporučené pro baterii, může problém ve skutečnosti pocházet z alternátoru. V takovém případě bude obvykle nutné jej vyměnit.
Závěr:
Nový hluk alternátoru obvykle vychází z řemene alternátoru, ale může také pocházet ze samotného alternátoru. ekonomicky, řemen alternátoru je relativně levnější než alternátor. Získejte nabídku od a auto opravář než se pustíte do oprav, protože si nikdy nemůžete být jisti zdrojem problému. Doufám, že vám tento příspěvek posloužil dobře, pokud ano, můžete psát komentář. Užijte si cestu se svým Suzuki Ignis.