Rozsvítí se vám kontrolka DPF a vy nevíte, kde se problém bere. DPF se vyskytuje zejména ve vozidlech nafta, i když je nyní lze nalézt v benzínových vozidlech. Těsně před startem opravy v Nissanu Maxima 4 je moudřejší pochopit, kde problém vznikl. Jak funguje filtr pevných částic? Proč se světlo rozsvítí? Jaké mohou být nejčastější problémy? V tomto textu uděláme topo bod po bodu. 
Na co je DPF ve vašem Nissan Maxima 4?
Jak název napovídá, jeho úlohou je čistit mikroskopické částice toxický vašeho motoru. Tyto částice jsou tak malé, že se snadno proniknou do našeho organismu. Pro informaci, je Peugeot kdo vynalezl filtr pevných částic. Úkolem vašeho katalyzátoru je snížit dávku částic produkovaných motorem a DPF shromažďuje přebytek. Pokud nechcete, aby Nissan Maxima 4 znečišťoval, je nezbytné mít filtr pevných částic v dobrém stavu.
Proč se na Nissan Maxima 4 rozsvítí indikátor FAP
FAP vašeho Nissan Maxima 4 je ucpaný
Ve skutečnosti se jedná o nejčastější problém. A je to normální, že se vám DPF časem ucpe. Tyto částice se hromadí a brání tak proudění výfukových plynů. A priori se DPF v Nissanu Maxima 4 musí vyčistit, a proto vyhnat shluky. Pokud je však příliš starý, budete jej muset změnit.
Elektronický problém
Problém se světly je v tom, že si problémem nejsme jisti. Někdy se skutečně stává, že se rozsvítí varovná kontrolka, když Nissan Maxima 4 funguje perfektně. Tento DPF má několik elektronických senzorů, které vysílají signál směrem k přístrojové desce. Pokud mají senzory problém, když je tento FAP v pořádku, je možné, že se rozsvítí varovná kontrolka.
Co dělat, když se na zařízení Nissan Maxima 4 rozsvítí indikátor FAP?
Především je zcela zakázáno demontovat částicový filtr vašeho vozidla! Ve skutečnosti je to považováno za trestný čin. Senzory můžete zkontrolovat, zda fungují správně. Pokud fungují správně, problém pochází z částicového filtru. Pokud je ucpaný, budete jej moci uvolnit jízdou v otáčkách po dobu asi 10 až 15 minut. Nechoďte příliš vysoko ve věžích, proces by mohl poškodit auto. Doporučujeme dojet autem 3000 ot./min. Teplota motoru tak může grilovat uložené saze, a tím čistit váš DPF. Když takový postup není vůbec vhodný, je třeba ho změnit.
Závěr:
Fap ve špatném stavu by měl znečišťovat a také ztrácet energii. Je proto nezbytné jej vyměnit. Zanechte nám komentář, pokud byl tento článek pro vás užitečný. Ahoj !