Jakmile ztratíme energie, nebo že blok motoru vytvoří proklamovat divné, říká se našim blízkým, že to musí být problém turbo. Věřte tomu nebo ne, přesto se většinou pokazí. Turbo se nepochybně bude moci vzdát ducha, není to příliš běžné, ale stává se. Obvykle však záleží na parametru souvisejícím s turbo. Předtím, než půjdete na odborníka na výměnu turbodmychadla, je nutné pochopit, jak turbo funguje a co bude dysfunkce velmi časté, takže identifikujte své.
Jak funguje turbo Hyundai I30 (3. generace) N
Trochu máme podezření a jeho název nám připomíná, turbo zvyšuje zdatnost bloku motoru. Ačkoli to vstoupilo do průmyslu poněkud pozdě, toto turbo bylo vyvinuto v roce 1905. Jeho základní složkou je náhodou jeho turbína. Ve skutečnosti se jedná o výfukové plyny, jejichž teplota je vysoká, což umožňuje otáčení turbíny. Na druhé straně pak turbína promítá vzduch stlačený aby byl poháněn uvnitř motoru Hyundai I30 (3. generace) N. Ve skutečnosti motor používá k otáčení směs vzduchu a benzínu. Více vzduchu znamená trochu více energie, aniž byste museli zvedat vozidlo do věží. Docela chytrá, nemyslíš?
Nejčastější problémy na turbodmychadle Hyundai I30 (3. generace) N
Existují 3 hlavní příčiny, které způsobí poruchy turbo.
- Nedostatečný olej, zásadní pro správnou rotaci turbíny.
- Znečištěný olej, ze stejných důvodů
- Začlenění cizího tělesa do turbo: toto někdy způsobí velmi významné poruchy.
Ztráta výkonu motoru na vozidle Hyundai I30 (3. generace) N
Může to být například zdroj zhoršeného turba. Ale problém někdy přijde odkudkoli, jako je ucpaný vzduchový filtr, injektor ve špatném stavu, špinavý kompresor, problém s ventilem ... Seznam pokračuje!
Černý kouř ve výfuku
Nemusí to být turbo. Příčiny budou moci být relativně podobné: jako je například obava ze vzduchového filtru, výfukového potrubí, vašich špinavých vstřikovačů ... I zde je obtížné si být jistá.
Turbo vašeho Hyundai I30 (3. generace) N vydává neobvyklý hluk
V tomto případě si myslíte, že přeháníme, ale turbo Hyundai I30 (3. generace) N bude někdy vydávat hluk, protože jiné části motoru mají poruchy. Například netěsnosti ve výfuku nebo dokonce kompresor ve špatném stavu. Pokud tomu tak není, pravděpodobně budete muset turbo vyměnit.
závěr
Nyní musíte pochopit, že není snadné určit problém s turbo na tomto Hyundai I30 (3. generace) N. Nyní můžete trochu kopat a nahradit turbo. obavy z toho nepocházejí systematicky. V případě, že se o sobě cítíte jistě, doporučujeme vám jít na mechanika, protože výměna jeho turba není snadná. Doufám, že vám tento text pomohl a užijte si jízdu!