Možná to už víte, ale alternátor je základní součástí motoru. Je to on sám, kdo je garantem změny energie motoru této Kia Magentis v elektřina tak, abyste dobili baterie. V konkrétním případě, kdy dojde k poruše, to může způsobit hlavně elektrické poruchy. Je proto nezbytné problém vyřešit. Obavy však mohou pocházet především z řemen, někdy řemenice. Díky tomuto příspěvku uvidíme, kde problèmes selon le proklamovat to vyjde.
Hluk řemenu alternátoru na Kia Magentis
La alternátorový pás, označovaný také jako řemen příslušenství, se ukazuje jako zásadní součást, která přispívá ke správné funkci alternátoru. Právě ten alternátor svou rotací nese alternátor a umožňuje vyrábět elektřinu. Používá se však i k výcviku jiných lodičky motoru. V případě, že to zničí, může to udělat dégâts v rámci motoru této Kia Magentis poměrně vážný.
Kovový zvuk na Kia Magentis:
Toto je nebezpečí, které často přichází zima. Nejčastějším důvodem je, že část drážek tohoto řemene se zhoršila. Může však také nastat, pokud je kladka mírně mimo gon. Pokud se někdy pás poškodí, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud zjistíte tento hluk, nejlepší je vyměnit řemen a problém bude téměř jistě opraven.
Vysoké ječení na Kia Magentis:
Ve skutečnosti je to nejběžnější porucha a zároveň nejméně kritická. Obvykle se objeví za studena, ale čas od času se může znovu objevit, i když je horká. Ten však náhle zmizí. Tento problém obvykle nastává, když pás příslušenství není dostatečně napnutý. Bude to stačit napnout a je vyhráno. Pozor, pokud zůstane v této situaci příliš dlouho, může dojít k poškození řemene a nakonec k vážnějšímu problému. K tomuto ostrému hluku dochází také v době, kdy je Tlumicí kladka dojde k poškození, je však méně časté.
Lehké syčení nebo syčení na Kia Magentis:
To je opak dysfunkce dříve. Váš pás je pravděpodobně příliš napnutý nebo dokonce příliš krátký. Víte, co vám ještě zbývá!
Hluk alternátoru na Kia Magentis
Za předpokladu, že tento hluk generuje alternátor a ne váš řemen, budou v tomto případě problémy úplně jiné. Hluk, který slyšíte, se však může podobat hluku řemenu, tj vysoké syčení. Problém může nastat elektrické selhání, to je celkem běžné. V případě, že napětí užitečné pro dobrou činnost Kia Magentis je obvykle nízké, což se obecně projevuje nedostatečnou intenzitou kontrolek nebo světel uvnitř vašeho automobilu. Pokud je nedostatek intenzity nadměrný, stává se, že indikátor baterie může být v provozu. Pokud si chcete udělat dobro diagnostický vašeho problému, je možné použít voltmetr a vzít napětí přes + a – baterie, samozřejmě s běžícím motorem. Pokud se někdy ukáže, že napětí je nižší, než je doporučeno baterií, problém bude způsoben alternátorem. V tomto případě bude obvykle nutné jej vyměnit.
Závěr:
Hluk alternátoru často pochází z alternátorového pásu, ale může také pocházet z alternátoru samotného. ekonomicky, náklady na alternátorový pás stojí podstatně méně ve srovnání s alternátorem. Získejte cenu od mechanik před zahájením oprav, protože si v žádném případě nejsme jisti zdrojem problému. Doufám, že vám tento návod pomohl, pokud ano, můžete odejít komentář. Užijte si jízdu s vozem Kia Magentis.