Jistě si to dokážete představit, nicméně alternátor je klíčovou součástí motoru. Je to ten druhý, kdo je náhodou zodpovědný za transformaci energie motor vašeho Kia Opirus by elektřina za účelem dobití baterie. Pokud se někdy vyskytne problém, může ve skutečnosti obvykle způsobit elektrické poruchy. Ve skutečnosti je nezbytné se o to starat. Problém však může pocházet i z jeho řemen, a dokonce řemenice. V tomto příspěvku uvidíme, kde problèmes selon le proklamovat které slyšíte.
Hluk řemenu alternátoru na Kia Opirus
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, se ukazuje jako základní součást, která přispívá ke správné činnosti alternátoru. Je to on, kdo svou rotací nese alternátor a umožní vytvářet elektřinu. Používá se však také k jinému běhu lodičky motoru. Pokud se to zlomí, může to udělat dégâts Upřímně řečeno, důležité ve vašem motoru Kia Opirus.
Kovový zvuk na Kia Opirus:
Toto je nebezpečí, které obvykle přichází zima. Nejčastějším důvodem je, že se ukázalo, že žebra pásu jsou poškozená. K tomu však může také dojít, jakmile je kladka velmi mírně mimo osu. Pokud se pás zhorší, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud zjistíte tento hluk, je nejlepší vyměnit řemen a problém bude téměř jistě vyřešen.
Vysoké ječení na Kia Opirus:
Toto zůstává nejčastějším problémem a nejméně kritickým. Často vychází studená, ale čas od času se může vrátit i horká. Rychle se však zastaví. Tato nepříjemnost často nastává, když pás příslušenství není dostatečně utažen. Jen ten napnout a je konec. Varování, pokud pás zůstane v této situaci příliš dlouho, může se poškodit a způsobit z dlouhodobého hlediska vážnější poruchu. K tomuto ostrému skřípání také někdy dochází, když je Tlumicí kladka se stane, že je poškozen, ale je vzácnější.
Lehké syčení nebo syčení na Kia Opirus:
To je opak obav dříve. Pás je určitě příliš těsný nebo příliš malý. Víte, co budete muset udělat!
Hluk alternátoru na Kia Opirus
Za předpokladu, že hluk vydává alternátor a ne váš řemen, pak jsou problémy úplně jiné. Tento hluk, který slyšíte, však může mít podobnost s hlukem pásu, tj vysoké syčení. Porucha může být způsobena a elektrické selhání, to zůstává relativně časté. Pokud vůbec napětí Nezbytná pro správné fungování Kia Opirus je obvykle nedostatečná, což je často vidět při nedostatečné živosti kontrolek nebo světel uvnitř vozu. Pokud je nedostatek živosti evidentní, je možné, že indikátor baterie zůstane na. Za účelem dosažení skutečné diagnostický této poruchy je stále možné použít voltmetr k odběru napětí přes + a mínus jeho baterie, samozřejmě se zapnutým zapalováním. Pokud se ukáže, že napětí je nižší, než je doporučeno na baterii, problém může pocházet z alternátoru. V této situaci je obvykle nutné jej vyměnit.
Závěr:
Hluk alternátoru obvykle pochází z řemenu alternátoru, ale může také pocházet ze samotného alternátoru. ekonomicky, řemen alternátoru je ve srovnání s alternátorem mnohem levnější. Nechte si udělat odhad na a mechanik spíše než pokus o práci, jednoduše proto, že si nejsme nutně jisti zdrojem problému. Doufáme, že tato příručka byla pro vás užitečná, v tomto případě ji můžete zveřejnit komentář. Šťastnou cestu se svým vozem Kia Opirus.