Možná to už víte, ale alternátor je důležitou součástí motoru. Je to on sám, kdo je zodpovědný za transformaci energie motoru tohoto Nissan Maxima 3 v elektřina za účelem dobití baterie. Pokud se vyskytne problém, může to vést k převážně elektrickým poruchám. Zdá se tedy nezbytné věnovat tomu pozornost. Porucha však může být způsobena také jejím řemennebo dokonce řemenice. Díky tomuto příspěvku zjistíme, kde problèmes v závislosti na proklamovat které slyšíte.
Hluk alternátorového řemenu na Nissan Maxima 3
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, se ukazuje jako nejdůležitější prvek, který přispívá ke správné funkci alternátoru. Je to ten, který díky své konvoluci nese alternátor a umožní výrobu elektřiny. Ale také to slouží k odlišení lodičky motoru. Pokud se někdy zlomí, může to udělat dégâts docela vážné v motoru tohoto Nissanu Maxima 3.
Kovový šum na Nissan Maxima 3:
Toto je nebezpečí, které často přichází zima. Nejběžnějším zdrojem je poškození částí hřebenů tohoto pásu. To se ale může stát také, když je kladka mírně mimo gon. Pokud se pás někdy zhorší, může se samozřejmě zlomit. Pokud tento zvuk někdy poznáte, je nejlepší vyměnit pás a porucha bude téměř vždy odstraněna.
Ostrý výkřik na Nissan Maxima 3:
Toto je nejběžnější a nejméně dramatický problém. Obvykle to přijde chladné, ale někdy se občas objeví i horko. Náhle se však zastaví. Tato nepříjemnost obvykle nastává, když je řemen příslušenství uvolněný. Jen napnout a je hotovo! Varování, pokud zůstane v tomto stavu příliš dlouho, může dojít k poškození pásu a v konečném důsledku k vážnější poruše. Toto vysoké kvílení také někdy nastane v případě, že Tlumicí kladka se stane, že je poškozen, ale je vzácnější.
Mírné syčení nebo dech na Nissan Maxima 3:
To je opakem předchozího problému. Váš pás je pravděpodobně příliš napnutý nebo příliš malý. Dokážete si představit, co dělat!
Hluk alternátoru na Nissan Maxima 3
Za předpokladu, že tento zvuk vytváří alternátor, a ne váš opasek, pak jsou obavy zcela odlišné. Vyzařovaný zvuk se však může podobat zvuku pásu, to znamená a vysoké syčení. Dysfunkce někdy pochází z a elektrické selhání, to zůstává relativně časté. Pokud napětí pro dobrou činnost tohoto modelu Nissan Maxima 3 je nedostatečné, což si obvykle všimnete během doby, kdy jsou ve vašem automobilu rozsvíceny kontrolky nebo světla. Pokud je výkonový rám někdy neobvyklý, může se stát, že indikátor baterie buď v provozu. Aby bylo možné provést skutečný diagnostický Pokud je porucha funkční, je vhodné použít voltmetr ke kontrole napětí na + a minus jeho baterie, zapalování evidentně funguje. Pokud se ukáže, že napětí je nižší, než je doporučeno pro baterii, porucha bude pocházet z alternátoru. V této situaci bude obvykle nutné jej vyměnit.
Závěr:
Zvuk alternátoru často vychází z řemene alternátoru, ale někdy vychází také ze samotného alternátoru. finančně, řemen alternátoru je ve srovnání s alternátorem relativně levnější. Získejte cenu od mechanik před zahájením jakékoli práce, protože neexistuje žádná záruka zdroje poruchy. Doufáme, že tento článek byl pro vás užitečný, v takovém případě neváhejte napsat komentář. Užijte si cestu s Nissan Maxima 3.