Možná vám je to povědomé, nicméně alternátor je důležitou součástí motoru. Je to on sám, kdo je zodpovědný za změnu energie motor vašeho Renault Rambler v elektřina za účelem dobití baterie. Pokud dojde k problému, může to vést k hlavně elektrickým poruchám. Je proto nezbytné se o to starat. Porucha může také pocházet z řemen, a dokonce řemenice. Uvidíme skrz tento příspěvek, kde problèmes ve srovnání s proklamovat to vyjde.
Hluk řemene alternátoru na Renault Rambler
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, je shodou okolností nejdůležitějším prvkem, který přispívá k dobrému působení alternátoru. Je to ten, který prostřednictvím své konvoluce nese alternátor a umožňuje výrobu elektřiny. Používá se však také k ovládání jiných lodičky motoru. V případě, že se rozbije, může dojít dégâts velmi vážné v motoru tohoto Renault Rambler.
Kovový hluk na Renault Rambler:
Zde je nebezpečí, které obvykle přichází zima. Nejčastější příčinou je, že dojde k poškození některých pruhů na tomto pásu. To se však také může stát, když je kladka velmi lehce vytažena z gonu. Pokud se pás někdy poškodí, může se přirozeně zlomit. Pokud tento hluk poznáte, bude nejlepší vyměnit řemen a závada bude téměř jistě odstraněna.
Pronikavé skřípění na Renault Rambler:
Jedná se o nejčastěji se opakující problém, ale také nejméně kritický. Obvykle přichází zima, ale někdy se může rozmnožit i za tepla. Přesto se náhle zastaví. K tomuto problému obvykle dochází, když není pás příslušenství dostatečně napnutý. Právě Tendre a je hotovo. Buďte opatrní, pokud zůstane v tomto stavu příliš dlouho, může se pás poškodit a na konci způsobit dramatičtější poruchu. Tento ostrý šum se také někdy stává, když Tlumicí kladka je poškozen, je však méně častý.
Mírné pískání nebo syčení na Renault Rambler:
Je to opak předchozího trápení. Pás je pravděpodobně příliš těsný nebo příliš malý. Víš co dělat!
Hluk alternátoru na Renault Rambler
Předpokládejme, že je to opravdu alternátor, který vydává hluk, a ne řemen, v tomto případě budou problémy docela neobvyklé. Tento hluk, který slyšíme, však může mít podobnost s hlukem pásu, takže a vysoké syčení, Problém může přijít elektrické selhání, to zůstává relativně časté. Pokud vůbec napětí nezbytná pro dobrou činnost tohoto Renault Rambler je obvykle nedostatečná, což je obvykle vidět v případě nedostatku výkonu výstražných světel nebo žárovek uvnitř vozidla. Za předpokladu, že mocnina je neobvyklá, může se stát, že indikátor baterie zůstává v provozu. Aby se to stalo skutečností diagnostický vašeho problému je užitečné použít k měření sondy voltmetr napětí přes plus a - baterie, přičemž motor běží přirozeně. Pokud se někdy zjistí, že je napětí nižší, než je doporučeno na baterii, může porucha pocházet z alternátoru. V tomto konkrétním případě to obvykle potřebujete změnit.
Závěr:
Hluk alternátoru obvykle pochází z řemene alternátoru, ale může také pocházet z alternátoru samotného. finančně, náklady na alternátorový pás stojí podstatně méně než alternátor. Získejte nabídku od a mechanik před zahájením opravy, protože neexistuje žádná záruka zdroje poruchy. Doufáme, že vám tento článek dobře posloužil, pokud ano, neváhejte a napište komentář. Užijte si dobrou jízdu se svým Renault Rambler.