Možná vám je to povědomé, ale alternátor je důležitou součástí motoru. Je to on, kdo je náhodou zodpovědný za transformaci energie motoru tohoto Renaultu Scenic 2 palce elektřina za účelem dobití baterie. V konkrétním případě, kdy se vyskytne problém, by to mohlo způsobit hlavně elektrické poruchy. Je proto nezbytné problém vyřešit. Porucha však mohla pocházet především z jeho řemen, někdy řemenice. V této příručce zjistíme, odkud bude možné pocházet problèmes v závislosti na proklamovat to vyjde.
Hluk řemenu alternátoru na Renault Scenic 2
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, se ukazuje jako nejdůležitější součást, která přispívá k dobré činnosti alternátoru. Je to ten, který svou konvolucí nese alternátor a poskytne prostředky k výrobě elektřiny. To však slouží i k výcviku ostatních lodičky motoru. V případě, že to zničí, mohl by to udělat dégâts Upřímně řečeno, důležité v motoru tohoto Renault Scenic 2.
Kovový zvuk na Renault Scenic 2:
Toto je nebezpečí, které obvykle přichází zima. Nejklasičtější příčinou je poškození části drážek tohoto řemene. To se však také může stát, pokud je kladka velmi mírně mimo osu. Pokud se pás poškodí, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud zaznamenáte tento hluk, je nejlepší vyměnit řemen a problém bude téměř pokaždé vymazán.
Vysoký skřípavý zvuk na Renault Scenic 2:
To je nejčastější obava, ale také nejméně dramatická. Obvykle se rozsvítí za studena, ale občas se může znovu objevit během jízdy. Najednou se však zastaví. Tento problém obvykle nastává, když je pás příslušenství uvolněný. Vše co potřebuješ je napnout a je hotovo!. Pozor, pokud se pás ponechá v této situaci příliš dlouho, může se poškodit a nakonec způsobit vážnější poruchu. K tomuto ostrému skřípění také někdy dochází, když Tlumicí kladka dochází k poškození, je však méně časté.
Mírné pískání nebo syčení na Renault Scenic 2:
To je opak předchozí obavy. Pás je určitě příliš těsný nebo příliš malý. Víte, co budete muset udělat!
Hluk alternátoru na Renault Scenic 2
Pokud tento hluk vytváří alternátor a ne váš řemen, v této situaci budou problémy úplně jiné. Vydávaný hluk by však mohl být podobný hluku pásu, takže a vysoké syčení, Porucha může pocházet z a elektrické selhání, to zůstává docela časté. Pokud vůbec napětí Nezbytná pro dobrou činnost Renault Scenic 2 je nedostatečná, což se obvykle projevuje nedostatečnou intenzitou kontrolek nebo světel ve vozidle. Pokud je nedostatek intenzity neobvyklý, je možné, že indikátor baterie může běžet. Abychom podali dobrý výkon diagnostický této poruchy, je možné použít voltmetr k zachycení napětí přes + a – vaší baterie se zapalování přirozeně zapne. Za předpokladu, že se ukáže, že napětí je nižší, než je doporučeno na baterii, může porucha ve skutečnosti pocházet z alternátoru. V tomto konkrétním případě je obvykle potřeba jej změnit.
Závěr:
Hluk alternátoru obvykle pochází z řemene alternátoru, ale může také pocházet z alternátoru samotného. ekonomicky, řemen alternátoru stojí mnohem méně ve srovnání s alternátorem. Vyžádejte si nabídku od a mechanik než se pustíte do opravy, protože si nikdy nemůžete být jisti příčinou poruchy. Doufáme, že tento návod byl pro vás užitečný, pokud ano, můžete napsat komentář. Dobrá cesta s vaším Renault Scenic 2.