Možná vám to není neznámé, nicméně alternátor je základním prvkem motoru. Je to on sám, kdo se ocitá ve vedení změny energie bloku motoru vašeho Renault Trafic 2 Combi v elektřina tak, abyste dobili baterie. Pokud se vyskytne problém, může to vést především k elektrickému selhání. Je proto nezbytné se o něj starat. Problém však může pocházet i z jeho řemennebo dokonce řemenice. V tomto textu uvidíme, kde problèmes ve srovnání s proklamovat které slyšíte.
Hluk pásu alternátoru u modelu Renault Scenic 2 Combi
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, je základním prvkem, který přispívá ke správné činnosti alternátoru. Právě ten svou rotací pohání alternátor a umožní vyrábět elektřinu. Používá se ale i ke spuštění jiných lodičky bloku motoru. V případě, že se zlomí, může to udělat dégâts velmi vážný ve vašem motoru tohoto Renault Trafic 2 Combi.
Kovový hluk na Renault Trafic 2 Combi:
Zde je hluk, který obvykle přichází zima. Nejčastější příčinou je, že část drážek tohoto řemene se ukáže jako poškozená. Ale také se to může stát, když je kladka trochu mimo osu. Pokud se pás opotřebuje, může se samozřejmě přetrhnout. Pokud někdy zaznamenáte tento zvuk, nejlepší je vyměnit řemen a problém bude téměř pokaždé vymazán.
Pronikavý výkřik na Renault Trafic 2 Combi:
Ve skutečnosti je to nejčastěji se opakující dysfunkce a také nejméně důležitá. Obvykle vychází studená, ale čas od času se může vrátit i horká. Okamžitě se však zastaví. Tato nepříjemnost obvykle nastává, když pás příslušenství není dostatečně utažen. Je nutné napnout a voila. Pozor, při delším setrvání v tomto stavu by se pás mohl znehodnotit a způsobit v závěru dramatičtější poruchu. Toto vysoké pískání se také někdy objeví, když je Tlumicí kladka je poškozen, je však méně častý.
Mírné pískání nebo syčení na Renault Trafic 2 Combi:
Toto je opak dysfunkce dříve. Pás je pravděpodobně příliš utažený nebo dokonce příliš krátký. Víte, co musíte udělat!
Hluk alternátoru na modelu Renault Scenic 2 Combi
Za předpokladu, že ten zvuk opravdu vydává alternátor a ne váš řemen, pak je problém úplně jiný. Zvuk, který slyšíme, se však může podobat zvuku pásu, takže a vysoké syčení. Problém by mohl vyvstávat z a elektrické selhání, je to celkem obvyklé. V případě, že napětí Nezbytná pro dobrou činnost vašeho Renault Trafic 2 Combi je obvykle nedostatečná, což se obvykle projevuje nedostatečnou živostí světel nebo žárovek ve vašem vozidle. Pokud je nedostatek živosti evidentní, může to být tím indikátor baterie zůstává v provozu. Abychom pokračovali v dobré diagnostický vašeho problému, je možné použít voltmetr, aby se napětí na plus a minus jeho baterie funguje zapalování přirozeně. Za předpokladu, že se zjistí, že napětí je nižší, než je doporučeno baterií, problém může pocházet z alternátoru. V tomto konkrétním případě bude obecně nutné jej vyměnit.
Závěr:
Hluk alternátoru obvykle pochází z řemenu alternátoru, ale může také pocházet ze samotného alternátoru. ekonomicky, náklady na alternátorový pás stojí relativně méně než alternátor. Zeptejte se na cenu na mechanik než se pustíte do opravy, protože si nikdy nemůžete být jisti zdrojem problému. Doufáme, že tento text byl pro vás užitečný, pokud ano, neváhejte jej zveřejnit komentář. Brzy se uvidíme se svým Renault Trafic 2 Combi.