Možná vám to není neznámé, nicméně alternátor je základní součástí motoru. Je to on, kdo je náhodou zodpovědný za transformaci energie motoru této Toyoty Auris 2 palce elektřina za účelem dobití baterie. V konkrétním případě, kde je problém, to může způsobit většinu elektrických poruch. Je proto nezbytné tomu věnovat pozornost. Porucha však může pocházet také z vašeho řemen, někdy řemenice. Zjistíme prostřednictvím tohoto příspěvku, kde problèmes ve srovnání s proklamovat to vyjde.
Hluk řemene alternátoru na Toyota Corolla
La alternátorový pás, také označovaný jako přídavný řemen, je shodou okolností nezbytnou součástí, která přispívá k dobrému působení alternátoru. Je to ten, který prostřednictvím své konvoluce pohání alternátor a poskytuje prostředky k výrobě elektřiny. Ale také se používá současně k ovládání jiných lodičky motoru. Pokud se zlomí, může to způsobit dégâts v motoru Toyota Auris 2 poměrně důležité.
Kovový hluk na voze Toyota Corolla:
Toto je nebezpečí, které obvykle přichází zima. Nejčastějším důvodem je, že jsou poškozené hřebeny v pásu. Může se to však také stát, když je kladka mírně mimo střed. Pokud se pás někdy rozpadne, může se samozřejmě zlomit. Pokud tento zvuk poznáte, ideální je vyměnit řemen a závada bude opravena téměř pokaždé.
Vysoký skřípavý zvuk u Toyoty Auris 2:
Ve skutečnosti je to nejčastější problém, ale také nejméně kritický. Obvykle přichází chladno, ale někdy se může vrátit i horké. Okamžitě však zmizí. Tato nepříjemnost často nastává, jakmile není pás příslušenství dostatečně napnutý. Je nutné napnout a je hotovo. Buďte opatrní, pokud zůstane v tomto stavu příliš dlouho, může dojít k poškození pásu a na konci může způsobit vážnější obavy. Tento vysoký zvuk se někdy také objeví, když Tlumicí kladka je zhoršená, je však méně běžná.
Mírné pískání nebo syčení na Toyota Corolla:
Je to opak předchozího trápení. Pás je pravděpodobně příliš těsný nebo příliš krátký. Víš co dělat!
Hluk alternátoru na Toyota Corolla
Když je to opravdu alternátor, který vytváří tento zvuk, a ne váš pás, pak budou problémy úplně jiné. Tento zvuk, který slyšíme, však může mít podobnosti ve srovnání se zvukem pásu, tj vysoké syčení. Porucha může být způsobena a elektrické selhání, to zůstává poměrně časté. V případě, že napětí zásadní pro dobrou aktivitu modelu Toyota Auris 2 je nedostatečné, což je často vidět na nedostatečné živosti varovných světel nebo žárovek uvnitř vašeho automobilu. Pokud se někdy projev živosti stane neobyčejným, stane se, že indikátor baterie buď v provozu. Aby bylo možné pokračovat s dobrem diagnostický vaší poruchy, je docela možné použít voltmetr k sondě napětí přes + a mínus jeho baterie, zapalování samozřejmě zapnuto. Za předpokladu, že napětí je nižší, než je doporučeno na baterii, může porucha ve skutečnosti pocházet z alternátoru. V tomto konkrétním případě bude obvykle nutné jej vyměnit.
Závěr:
Nový zvuk alternátoru obvykle pochází z alternátorového pásu, ale může také pocházet z alternátoru samotného. finančně, řemen alternátoru je relativně levnější než alternátor. Získejte cenu od auto opravář místo toho, abyste se pustili do práce, jednoduše proto, že si nejsme v žádném případě jisti příčinou poruchy. V naději, že vám tento text byl užitečný, neváhejte odejít komentář. Užijte si výlet se svojí Toyotou Auris 2.