Možná to už víte, ale alternátor je kritickou součástí motoru. Je to on, kdo je garantem změny energie motoru tohoto vozu Toyota Carina II elektřina tak, abyste dobili baterie. V konkrétním případě, kdy se vyskytne problém, může způsobit především elektrické poruchy. Je proto nezbytné problém vyřešit. Obavy však mohou pocházet především z jeho řemen, a dokonce řemenice. V této příručce zjistíme, kde problèmes ve srovnání s proklamovat které slyšíte.
Hluk řemenu alternátoru na Toyotě Corolla Ii
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, je základním prvkem, který přispívá ke správné funkci alternátoru. Právě ten svou rotací pohání alternátor a umožňuje vyrábět elektřinu. Ale zároveň se používá k jinému běhu lodičky motoru. V případě, že se rozbije, může to udělat dégâts velmi vážné v rámci motoru Toyota Carina II.
Kovový zvuk na Toyotě Corolla II:
Je to hluk, který obvykle přichází zima. Nejčastějším zdrojem je, že se zhoršily hřebeny v pásu. Ale také se to může stát, pokud je kladka velmi mírně vyosená. Pokud se řemen někdy přetrhne, zjevně by se mohl zlomit. Pokud někdy uvidíte tento hluk, nejlepší věc, kterou můžete udělat, je vyměnit řemen a problém je téměř zaručeně vyřešen.
Vysoký jekot na Toyotě Carina Ii:
Ve skutečnosti je to nejčastější obava a zároveň nejméně důležitá. Obvykle se vyrábí za studena, ale někdy se může znovu objevit i horký. Okamžitě se však zastaví. Tento problém obvykle nastává, když je řemen příslušenství uvolněný. Vše, co musíte udělat, je napnout a je hotovo. Varování, pokud zůstane v tomto stavu příliš dlouho, může dojít k poškození řemene a nakonec způsobit dramatičtější problém. K tomuto ostrému skřípání také někdy dochází při Tlumicí kladka dojde k poškození, je však vzácnější.
Mírné pískání nebo syčení na Toyotě Corolla Ii:
To je opak předchozí obavy. Pás je pravděpodobně příliš napnutý nebo příliš malý. Dokážete si představit, co budete muset udělat!
Hluk alternátoru na Toyota Corolla Ii
Pokud je to opravdu alternátor, který vytváří tento hluk a ne váš řemen, v tomto případě budou obavy opravdu ojedinělé. Tento hluk, který slyšíte, by však mohl mít podobnosti s hlukem pásu, to znamená a vysoké syčení. Porucha může být způsobena a elektrické selhání, to zůstává celkem obvyklé. Pokud se stane, že napětí nezbytný pro dobré fungování vašeho Toyota Carina Ii je slabý, to je obecně vidět, když je výkon výstražných světel nebo světel ve voze příliš nízký. V případě, že je nedostatečný výkon neobvyklý, může se stát, že indikátor baterie zůstává v provozu. Pokud chcete udělat skutečný diagnostický vaší poruchy, je možné použít voltmetr ke zjištění napětí na plus a minus jeho baterie se motor přirozeně vznítí. Za předpokladu, že napětí je nižší, než je doporučeno baterií, problém může ve skutečnosti pocházet z alternátoru. V tomto případě bude obvykle nutné jej změnit.
Závěr:
Nový hluk alternátoru obvykle pochází z řemenu alternátoru, ale může také pocházet ze samotného alternátoru. ekonomicky, alternátorový pás je ve srovnání s alternátorem mnohem levnější. Požádejte o cenovou nabídku od a auto opravář spíše než se pouštět do oprav, protože si v žádném případě nejste jisti příčinou problému. Doufáme, že vám tento příspěvek pomohl, pokud ano, můžete napsat komentář. Brzy se uvidíme se svou Toyotou Carina Ii.