Můžete to očekávat, alternátor je však důležitou součástí motoru. Je to on sám, kdo je zodpovědný za transformaci energie motor vaší Toyota Celica 6 v elektřina za účelem dobití baterie. Pokud se někdy vyskytne problém, může to v zásadě vést k elektrickým poruchám. Je proto důležité problém vyřešit. Problém však může být také s vaším řemennebo dokonce řemenice. V tomto textu uvidíme, kde problèmes selon le proklamovat který je vydán.
Hluk pásu alternátoru na voze Toyota Corolla
La alternátorový pás, nazývaný také řemen příslušenství, se stává nejdůležitějším prvkem, který přispívá k dobrému působení alternátoru. To je to, co svou rotací pohání alternátor a umožní výrobu elektřiny. Ale toto se také používá k odlišení lodičky motoru. Pokud se to někdy zlomí, může to udělat dégâts velmi vážné v motoru této Toyota Celica 6.
Kovový hluk u modelu Toyota Celica 6:
To je hluk, který obvykle přichází zima. Nejběžnější příčinou je poškození některých hřebenů na tomto pásu. Může se to ale také stát, pokud je řemenice trochu mimo. Pokud by se pás rozpadl, mohl by se samozřejmě zlomit. Pokud tento zvuk někdy poznáte, je ideální vyměnit pás a problém bude téměř vždy vymazán.
Vysoký výkřik na Toyota Celica 6:
Ve skutečnosti je to nejobvyklejší problém, ale také nejméně kritický. Často roste za studena, ale může se opakovat, když někdy řídíte. To však náhle zmizí. Tento hluk obvykle vychází z uvolněného pásu příslušenství. Je nutné napnout a je po všem. Buďte opatrní, pokud zůstane v tomto stavu po dlouhou dobu, může se pás zhoršit a na konci způsobit dramatičtější poruchu. Tento ostrý šum se někdy také objeví, když Tlumicí kladka je zhoršená, je však méně běžná.
Mírné pískání nebo syčení na Toyotu Celica 6:
To je opakem zájmu posledního příkladu. Váš pás je pravděpodobně příliš napnutý nebo příliš malý. Víš co dělat!
Hluk alternátoru na Toyota Corolla 6
Předpokládejme, že to je skutečně alternátor, který vydává tento zvuk, a ne váš pás, pak budou poruchy zcela odlišné. Zvuk, který slyšíte, se však může trochu podobat zvuku pásu, tj. vysoké syčení. Obava může vycházet z a elektrické selhání, je to celkem obvyklé. Pokud vůbec napětí pro dobré fungování vaší Toyota Celica 6 je obvykle nedostatečný, což je obvykle indikováno nedostatkem energie světel nebo žárovek ve vozidle. Za předpokladu, že nedostatek energie je nadměrný, stává se, že indikátor baterie může být v provozu. Za účelem provedení skutečné diagnostický z tohoto důvodu je užitečné použít voltmetr k měření napětí přes + a mínus jeho baterie, samozřejmě s běžícím motorem. Pokud se zjistí, že napětí je nižší, než je doporučeno pro baterii, problém bude pocházet z alternátoru. Obvykle tedy bude muset být vyměněn.
Závěr:
Nový zvuk alternátoru obvykle vychází z řemene alternátoru, ale může vycházet také ze samotného alternátoru. finančně, řemen alternátoru je ve srovnání s alternátorem mnohem levnější. Získejte nabídku od mechanik před zahájením práce, protože si nejsme jisti zdrojem problému. Doufáme, že tento příspěvek byl pro vás užitečný, pokud ano, zveme vás ke zveřejnění příspěvku komentář. Přejete si s vozem Toyota Celica 6 dobrý výlet.